Goldcrest remporte une victoire morale dans la Yacht Race

Peter Mallett, 
Rédacteur en chef 

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L’équipe de huit membres de l’École navale (Pacifique) a terminé 16e sur les 31 bateaux de la course de Clallam Bay à bord du Sail Training Vessel (STV) Goldcrest. Treize bateaux n’ont pas terminé la course en raison des conditions difficiles.

Ils se sont classés 7e dans leur division, franchissant la ligne d’arrivée à l’entrée du port intérieur à 1504 heures le 26 mai.

“L’équipe s’est incroyablement bien comportée et a surmonté tous les défis de cette course, conduisant à un résultat très réussi à mon sens”, a déclaré le sous-lieutenant par intérim (A/SLt) Benjamin Roth, skipper de Goldcrest. “Notre objectif était de rester en sécurité dans des conditions difficiles et de terminer en force, ce que nous avons pleinement accompli.

Le STV Goldcrest est un voilier de 36 pieds à gréement sloop, adapté par l’armée il y a plusieurs décennies pour la formation à la voile, à l’aventure et à la navigation, et exploité par l’École navale. Le FLS Roth a fait remarquer que le Goldcrest est un navire lourd mais marin qui donne de meilleurs résultats par vent fort que de nombreux bateaux de course plus rapides et plus élégants qui pèsent la moitié de son poids ou moins.

La vitesse du vent est passée de 25 nœuds au moment du départ à 40 nœuds plus tard dans la journée, ce qui a provoqué une mer forte avec des vagues roulantes et déferlantes poussées par le vent. L’équipe est volontairement restée dans le vent fort dans le chenal central, ne passant du côté américain que lorsque cela était nécessaire pour atteindre la marque de changement de cap à Clallam Bay.

L’équipe de la Marine royale canadienne (MRC) était composée d’un équipage mixte de nouveaux marins et a concouru sous la bannière MRC Sail.

“Ils se sont battus dans des conditions qu’ils n’avaient jamais connues auparavant ; nous avons lutté contre des houles si profondes que nous perdions régulièrement de vue les autres coureurs”, a déclaré le s.é.-m. Roth. “Beaucoup ont lutté contre le mal de mer et des pieds instables pour équilibrer le bateau et nous maintenir près de notre vitesse de coque de sept nœuds.

Il a félicité le capitaine de quart et commandant en second du Goldcrest, le FLS Maxwell Lucas, pour avoir organisé l’équipe de course et pour avoir maintenu le bateau en mouvement et l’engagement de l’équipage dans des circonstances difficiles.

Goldcrest a terminé sa course avec un temps de 25:04:42, plus de huit minutes devant Firewing de Port Madison Washington et plus de 26 minutes devant le dernier arrivé, Gratitude du Corinthian Yacht Club de Seattle.

Liste de Goldcrest Swiftsure

Skipper: FLS Ben Roth
2IC/Capitaine de quart : FLS Maxwell Lucas
Équipe du pont avant : Mat 3 James Roy, FLS Emily Pazuk, FLS Sam Comeau
L’équipe Cockpit : Ltv Lindsey Bookham, A/SLt Sungmin Chun, A/SLt Patrick O’Neil