Le NCSM Malahat effectue une voile d’entraînement de classe Orca

Photo de groupe de l’équipage du NCSM Malahat qui a participé à l’opération Malahat. Voile d’entraînement de la classe Orca sur le foc’sle du navire d’entraînement de la classe Orca PCT Moose 62. Photo : Sous-lieutenant intérimaire Carson Stoney.

Ltv Donald Den, 
NCSM Malahat OAP 

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Le NCSM Malahat a effectué une voile d’entraînement autonome de la classe Orca pendant le long week-end de la fête de Victoria, avec le soutien de l’Unité d’entraînement des embarcations de patrouille (PCTU).

Pendant trois jours, 23 marins de Malahat de différents grades ont pris la mer avec le PCT Moose 62 pour s’entraîner à la navigation, au matelotage, aux interventions en cas d’urgence à bord et pour se familiariser avec la vie à bord.

Il s’agissait de la première fin de semaine de navigation de la classe Orca depuis avant le début de la pandémie COVID-19, au cours de laquelle le NCSM Malahat a pu prendre la mer en tant qu’unité, en occupant la majorité des postes clés nécessaires pour exploiter un patrouilleur de classe Orca en toute sécurité en mer.

“C’était formidable de sortir en mer en tant que compagnie navale complète”, a déclaré le quartier-maître de 1re classe Erik Lindholm, le Cox’n du week-end. “Beaucoup de nos nouveaux marins n’étaient jamais montés à bord d’un navire auparavant et ont maintenant cette expérience, tout en travaillant sur leur premier livre ‘Know Your Ship’ pour la classe Orca“.

Le programme comprenait une formation dans le sud des îles Gulf, une navigation de nuit dans le détroit de Géorgie et une visite au port de Friday Harbor sur l’île de San Juan, dans l’État de Washington. L’équipage a profité du temps et des conditions météorologiques favorables pour suivre la progression du programme de formation formel et la formation sur le terrain, notamment la mise à l’eau et la récupération de petits bateaux, la manipulation des lignes et le gréement, et la pratique des protocoles de lutte contre l’incendie et de contrôle des dommages.

“C’était génial de sortir avec toute l’unité pour suivre un entraînement indispensable”, a déclaré le matelot de 1re classe (Mat1) Michael Gingras. “J’ai travaillé sur mon dossier de formation et j’ai appris à connaître différents systèmes. C’était génial d’être sur le navire avec tout le monde et de rencontrer des gens que je ne voyais pas souvent.

Les jeunes officiers et les officiers subalternes représentaient 16 membres de l’équipage de 24 personnes. La plupart d’entre eux ont participé à cette navigation en tant que membres du quart à la passerelle, ce qui leur a permis de se familiariser avec l’environnement maritime et d’acquérir de l’expérience, notamment en repérant divers mammifères marins, en assurant la vigie du navire et en contrôlant la direction et la vitesse du navire à la barre.

“Il a été très bénéfique pour les jeunes membres de pouvoir s’entraîner sur la passerelle et d’acquérir une véritable expérience en mer”, a déclaré le lieutenant de vaisseau Bryn Stephenson, officier de pont du Malahat et officier des opérations pour la voile. “Les membres ont à la fois approfondi leur formation, mais se sont également beaucoup amusés, ce qui favorise la fidélisation des membres et le moral de l’unité.”

Les techniciens maritimes du Malahat ont joué le rôle d’ingénieurs de la classe Orca et de rondiers, assurant la maintenance de la propulsion et de l’installation électrique et résolvant les problèmes lorsqu’ils se présentaient. Dans la cuisine, l’un des cuisiniers du Malahat a travaillé avec Mat1 Rocky Zhang du PCTU, le chef cuisinier, pour garder le ventre et le moral de l’équipage bien nourris avec la soupe quotidienne, les repas nutritifs et les délicieuses pâtisseries, y compris les croissants fraîchement sortis du four.

Tout le monde s’est occupé de la routine du navire et a maintenu la vigilance pendant que le Malahat opérait en mer. À l’arrivée à Friday Harbor, beaucoup ont contribué à la planification de la visite, à l’organisation d’activités sportives, à la satisfaction des exigences douanières et au maintien d’un service de garde vigilant.

“Malahat est fier d’être l’équipage organique d’une unité navale et de l’exploiter en toute sécurité en mer”, a déclaré le lieutenant de vaisseau Justin Lam, officier de formation de Malahat et officier responsable de la voile. “Bien que nous développions le travail d’équipe et les compétences tout au long de l’année dans le cadre de divers exercices internes et externes, l’accomplissement d’une mission en mer renforce la cohésion et la confiance comme aucune autre expérience.

Outre les possibilités de formation, les membres ont vécu des expériences mémorables en mer, notamment en assistant en mer au sixième match des séries éliminatoires de la LNH entre les Oilers d’Edmonton et les Canucks de Vancouver, et en apercevant un groupe d’orques dans le détroit d’Haro.

“C’était une excellente occasion pour les marins chevronnés de revenir aux raisons fondamentales pour lesquelles ils ont choisi de s’engager dans la marine, et pour nos membres les plus récents de découvrir les joies et les défis uniques du service en mer parmi leurs amis et leurs collègues”, a déclaré le capitaine de corvette Anne Gardam, commandant/commandante de Malahat, à l’issue de la navigation.

Lorsque les marins de Malahat ont débarqué, ils pouvaient vraiment réfléchir à la formation précieuse et au plaisir que seule une expérience à bord d’un navire peut apporter.

“Apprendre à connaître ce que c’est que de naviguer dans un navire était mémorable”, a déclaré le matelot de 3e classe Isabelle Maguet, l’un des membres les plus juniors de Malahat. “Je vais bientôt terminer mon Instruction militaire de base au Québec et le fait d’avoir un peu d’expérience à bord d’un navire était formidable.”


À propos de la voile

La navigation a été une entreprise de grande envergure, nécessitant des mois de planification, ce qui n’est pas une mince affaire pour des navigateurs novices et juniors.

Les tâches comprenaient :

• La vigie ;
• La barre ;
• Informer les dirigeants sur les risques d’ingénierie et les recommandations visant à atténuer les risques ;
• Lignes de manutention pour glisser et amarrer un navire ;
• Manœuvrer une petite embarcation pour se préparer à recevoir un navire le long de la côte ;
• Nourrir 24 personnes pendant trois jours tout en tenant compte des restrictions alimentaires.

La voile a offert toutes ces expériences en tant que bien entendu.

Le saviez-vous ?

Le matelot de 1re classe Rocky Zhang est une célébrité locale de la BFC Esquimalt, avec plus de 34K followers sur TikTok et 11K followers sur Instagram !
@rcnrocky