L’ouverture historique de B-Jetty marque une étape importante dans l’amélioration de l’infrastructure navale

Le vice-amiral Angus Topshee accueille les invités à la cérémonie d’ouverture de la B-Jetty le 5 février.

Jazmin Holdway avec des contributions de Leah Pokocky et 1 Robin Kruger
Journal Lookout 

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Dans un moment important pour la Flotte navale du Pacifique du Canada, la nouvelle B-Jetty de l’arsenal CSM de la BFC Esquimalt a été officiellement inaugurée le 5 février, marquant le début d’une nouvelle ère de capacité pour la Marine royale canadienne (MRC). La cérémonie d’inauguration s’est déroulée en présence de dignitaires, dont l’honorable Harjit S. Sajjan, PM, président du Conseil privé du roi pour le Canada, ministre de la Protection civile et ministre responsable de l’Agence de développement économique du Canada pour le Pacifique, ainsi que le Vice-amiral (Vam) Angus Topshee, Capitaine de frégate de la MRC.

La cérémonie d’ouverture a été marquée par un accueil solennel et par l’interprétation de l’hymne national par la Musique de Naden. M. Paul Schauerte, directeur général par intérim de l’infrastructure et de l’environnement, et le Vam Topshee ont tous deux prononcé des allocutions dans lesquelles ils ont aperçu l’ampleur du projet et son impact positif sur les opérations de la marine et sur la durabilité de l’environnement. Les allocutions ont été brèves en raison des températures glaciales de la matinée.

L’honorable Harjit S. Sajjan, PM, s’adresse à l’assemblée.

“Vous ne voyez pas seulement un navire, vous voyez une capacité massive”, a déclaré le ministre Sajjan en montrant le NCSM Max Bernays, amarré à côté de la cérémonie d’ouverture. Il a évoqué le travail effectué au sein des Forces maritimes du Pacifique (FMAR(P)) et les capacités globales de la MRC, de son personnel et de son infrastructure de soutien.

Le B-Jetty, qui remplace les A- et B-Jetties originaux construits pendant la Seconde Guerre mondiale, a été conçu pour résister aux défis posés par le changement climatique et les catastrophes naturelles, telles que les tsunamis. La construction du projet a débuté en décembre 2019, et la date de capacité opérationnelle initiale a été fixée à novembre 2024. La structure marine de 270 mètres de long et de 26 mètres de large est construite sur des pieux tubulaires de 100 mètres de long, solidement ancrés dans le substratum rocheux sous-jacent et renforcés par des poutres et des tabliers en béton très résistants.

L’un des points forts du projet est sa résilience au changement climatique, aux risques sismiques et aux considérations environnementales lors de sa construction. Le Vadm Topshee a souligné que la création de B-Jetty a été réalisée en accordant une attention particulière à l’écosystème environnant, en particulier à la faune marine, et en consultation avec les Premières nations locales afin de protéger les zones importantes sur le plan culturel.

Des efforts considérables ont été déployés pour atténuer les effets des roches de dynamitage, qui ont suffi à remplir quatre piscines olympiques.

Conformément à la responsabilité environnementale associée au projet, la quantité de béton coulée dans la jetée pourrait remplir neuf piscines olympiques ou couvrir 26 terrains de football de la NFL sur une profondeur de six pouces.

Le projet fournit également une infrastructure vitale qui soutiendra toutes les classes de navires de la MRC, y compris les navires de l’OTAN en visite, améliorant ainsi la polyvalence et la capacité opérationnelle de la flotte canadienne du Pacifique.

“Je suis ravi de voir la réouverture de la jetée B de la BFC Esquimalt”, a déclaré le Vam Topshee. “Cette importante modernisation permet à nos marins de disposer d’une jetée moderne, durable et résiliente à partir de laquelle ils pourront exploiter la future flotte pour défendre les eaux et les intérêts du Canada.

La construction de B-Jetty n’est pas la fin des améliorations de l’infrastructure de l’arsenal CSM. La construction de A-Jetty est déjà en cours de planification, et elle offrira encore plus d’espace pour de nouveaux navires et remorqueurs afin de répondre aux besoins croissants de la MRC.

Coupure du ruban marquant l’ouverture de B-Jetty. Photos : Matelot de 3e classe Veni Colico, Services d’imagerie des FMAR(P)