Une “grosse affaire” entre deux étapes importantes

Conseiller en affaires publiques, NTG 

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Le Combattant de surface canadien (CSC) est l’un des projets de défense maritime les plus importants et les plus complexes de notre génération. Il fournira la future flotte de la Marine royale canadienne (MRC) et modifiera le paysage sur les deux côtes en recapitalisant l’infrastructure de formation nécessaire pour soutenir ces navires.

En novembre dernier, le projet CSC a franchi une étape importante lorsque le ministre Blair a annoncé que le Canada allait de l’avant avec la construction d’un nouveau centre de formation à la base des Forces canadiennes (BFC) d’Halifax, la plus grande base militaire du Canada. La société EllisDon Corporation de Halifax a obtenu un contrat de 7,85 millions de dollars pour concevoir le nouveau Centre d’intégration et d’entraînement au combat – Atlantique (CTIC-A), qui abritera des systèmes d’entraînement de pointe pour former les marins canadiens à la nouvelle flotte de navires de guerre canadiens de combat de surface (CSC). Le coût total du projet est estimé à 188 millions de dollars.

Le 21 février, les architectes, les ingénieurs et les responsables de la MRC se sont réunis pour une session de partenariat concernant l’installation proposée, au cours de laquelle les processus essentiels de gestion des communications, des attentes et des relations ont été discutés. 

Deux commandants des organisations qui seront les principaux occupants du bâtiment y ont assisté : le capitaine de vaisseau Matthew Coates du Groupe d’entraînement naval (GEN) et le capitaine de vaisseau Blair Brown du Centre de guerre maritime des Forces canadiennes (CGMFC). 

“Le bâtiment Carroll (S-17) est notre principale installation d’instruction à Halifax et abrite certains de nos formateurs les plus importants”, a déclaré le capitaine de vaisseau Coates. “La flexibilité et la reconfigurabilité seront des attributs clés de la conception pour s’assurer que le CTIC-A puisse prendre en charge non seulement les technologies dont nous connaissons l’avènement, mais aussi celles qui dépassent notre capacité de prévision.

Le CTIC-A comprendra une installation d’entraînement sécurisée (STF) requise par le SCC pour l’entraînement individuel et collectif classifié, ainsi que les simulateurs et formateurs associés. Il permettra le regroupement d’organisations fonctionnellement liées, notamment le CCGM, un centre de gestion des données et un laboratoire de développement technique, afin de faciliter et d’améliorer la collaboration. 

“Le bâtiment Stubbs (S32), construit dans les années 1950, nous a également bien servis, d’abord en tant qu’école de guerre maritime, puis aujourd’hui en tant que CCGMFC. Mais le bâtiment montre des signes de vieillissement depuis un certain temps”, a ajouté le capitaine de vaisseau Brown. “Nous attendons avec impatience le déménagement au CTIC-A, qui permettra de regrouper les personnes du CFMWC qui développent les tactiques nécessaires aux opérations en mer, et celles du NTG qui les enseignent à nos marins et à nos officiers.
Le capitaine de vaisseau Coates a également souligné l’importance de la tâche qui les attend.

“L’excellence opérationnelle en mer repose sur une formation de qualité à terre”, a-t-il déclaré. “Une formation de premier ordre, à son tour, dépend fortement de l’accès à une infrastructure appropriée. De manière très appréciable, le bâtiment que vous concevrez soutiendra directement la création de capacités maritimes canadiennes pour les décennies à venir”.

Le contrat principal pour cette installation a été attribué en novembre 2023. La phase de conception se déroulera tout au long de l’année 2024. La construction devrait débuter en 2025/2026 et s’achever en 2030.