Essai de conduite de Eagle and Osprey

Les STV (Sail Training Vessels) STV Eagle et STV Osprey, récemment acquis par l’École navale (Pacifique), sont vus lors d’une courte croisière aux abords du port d’Esquimalt, le 26 mars.
Photo : Marin de 1ère classe Kendric C.W. Grasby

Michael McWhinnie
Conseiller en affaires publiques, NTG

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Lorsque Juliette déclare : “Ce que nous appelons une rose par n’importe quel autre nom sentirait aussi bon”, elle affirme que le nom de Roméo n’a rien à voir avec son caractère.

Dans le même ordre d’idées, on pourrait pardonner aux amateurs de Shakespeare de conclure qu’aucun changement tangible n’a résulté de la cérémonie de baptême du Sail Training Vessel (STV) organisée par le personnel de la École de la Flotte Navale (Pacifique) (NFS(P)) le 26 mars dernier. Mais ils auraient tort.

“L’attribution d’un nom à ces deux bateaux n’est pas seulement symbolique”, a expliqué le commissaire européen à l’environnement et au développement durable.

Le lieutenant de vaisseau Ellery Down du programme Sail de la Marine royale canadienne (MRC). “Il s’agit d’une étape importante sur la voie de la préparation opérationnelle.

STV Osprey, récemment acquis par l’École navale (Pacifique), sont vus lors d’une courte croisière aux abords du port d’Esquimalt, le 26 mars. Photo : Marin de 1ère classe Kendric C.W. Grasby

Depuis la livraison du deuxième Bavaria C45 fin novembre, NFS(P) a progressé dans les travaux de particularisation de leur configuration, y compris l’installation d’équipements de sécurité critiques.

“Nous avons achevé la formation initiale des cadres et continuons d’élargir notre vivier de capitaines et d’instructeurs qualifiés. Nous avons établi des conventions opérationnelles et créé les plans de formation nécessaires”, a ajouté le Lt(N) Down.

La cérémonie s’est déroulée en deux temps. Pour commencer, le personnel et les invités se sont rassemblés sur les petits flotteurs adjacents au bâtiment N126, où ils ont écouté les remarques de l’invité d’honneur, le contre-amiral (RAdm) Christopher Robinson, commandant des forces maritimes du Pacifique.

Les STV (Sail Training Vessels) STV Eagle et STV Osprey, récemment acquis par l’École navale (Pacifique), sont vus lors d’une courte croisière aux abords du port d’Esquimalt, le 26 mars.
Photo : Marin de 1ère classe Kendric C.W. Grasby

En tant que président d’honneur des Forces armées canadiennes pour la voile du Conseil international du sport militaire (CISM), il n’est pas surprenant que le Cam Robinson soit un ardent défenseur de ce sport.

“La MRC reconnaît depuis longtemps la valeur de la formation à la voile au sein de son personnel”, a-t-il expliqué. “Les avantages sont nombreux : favoriser le travail d’équipe, mieux comprendre l’environnement maritime et maîtriser les compétences spécifiques des marins, telles que la navigation et la planification. Nous sommes en pleine forme et ces navires nous aideront à garantir la viabilité et le dynamisme de notre programme de voile pour les décennies à venir”, a déclaré le Cam Robinson.

Après une brève pause pour l’effet dramatique, de petites housses en tissu ont été retirées pour révéler les noms nouvellement déclarés : STV Eagle et STV Osprey.

“Tout comme les navires de guerre, ces bateaux ont désormais une identité qui favorisera la cohésion de l’équipage et l’esprit de corps lors des compétitions”, a déclaré le lieutenant-colonel Down.

Tout le monde a pu monter à bord et visiter les bateaux. Très vite, le grondement des moteurs diesel in-board a signalé le début de la phase en mer. Certains sont partis, tandis que d’autres ont été transportés au moteur loin de la jetée jusqu’à l’entrée du port, où les équipages des instructeurs de voile de la MRC ont effectué des manœuvres à la voile.

“Nous n’avons jamais vraiment eu de place pour naviguer avec les invités à bord de Tuna et Goldcrest”, a déclaré le lieutenant de vaisseau Down. “ La taille supplémentaire de l’Eagle et de l’Osprey nous permet non seulement d’offrir des classes plus importantes et de participer à des courses plus longues, mais ils amélioreront aussi considérablement notre capacité de sensibilisation. Rien ne peut remplacer le NCSM Oriole, mais je suis impatient de commencer à promouvoir la Marine avec l’Eagle et l’Osprey.

Le temps s’est montré coopératif et un vent vif a permis une croisière animée. Les deux bateaux et leurs équipages ont parfaitement fonctionné et, pendant un peu plus d’une heure, les invités ont profité de ce que peu de gens ont le privilège de vivre : le pur bonheur d’être porté par le vent sur l’eau.

“C’est un risque professionnel que, avec le temps, un marin s’habitue à la vue des bateaux”, a déclaré le Cam Robinson. “Mais le fait d’être sur l’eau aujourd’hui avec l’Eagle et l’Osprey brandissant leurs voiles MRC personnalisées a été une source d’inspiration et a permis de sensibiliser les autres marins avec lesquels nous partageons l’eau au programme de voiles MRC.”