News

[caption id="attachment_35023" align="aligncenter" width="595"] Des membres de la Marine royale canadienne font la démonstration de diverses tâches et activités liées aux navires au grand public, lui permettant ainsi de découvrir la vie quotidienne d’un équipage de navire lors des activités du Vancouver Fleet Weekend à la cale sèche Burrard, à Vancouver. Photo : Caporal-chef Nathan Spence, Services d’imagerie des Forces maritimes du Pacifique.[/caption] FLS  Alexandre Khoury, Affaires publiques des MARPAC  —  La Marine royale canadienne (MRC) a récemment tenu sa traditionnelle bataille de l’Atlantique (BOA) et son week-end de la flotte à North Vancouver. Un rassemblement de navires, de marins et d’autres membres de la Marine canadienne a accueilli des milliers de personnes sur le quai de la cale sèche de Burrard du 3 au 5 mai.  Cette année, Son Altesse Royale la princesse Anne a pris la parole lors de la mise en service du NCSM Max Bernays. La Princesse Royale a remis le fanion de mise en service au Commandant Collin Forsberg, commandant/commandante du navire de patrouille extracôtier et arctique. En outre, le même jour, le vice-amiral Angus Topshee, commandant de la MRC, a rejoint les joueurs sur la plateforme virtuelle Twitch où il a pris le commandement virtuel de nombreux navires de guerre d’époque. Il a pu montrer sa grande expérience militaire et son expertise en conquérant les mers dans le jeu vidéo World of Warships.  Les visites programmées à bord des frégates de patrouille de la MRC de classe Halifax, des navires de défense côtière de classe Kingston et des navires de formation de classe Orca ont permis aux invités de voir à quoi ressemble la vie à bord d’un navire.  Les plus aventureux ont été invités à monter à bord d’un canot pneumatique à coque rigide, utilisé par les marins pour leurs patrouilles. Ils ont également participé au test de force, qui comporte quatre épreuves mesurant l’endurance physique et les performances cardiorespiratoires - un défi qui met...

[caption id="attachment_35023" align="aligncenter" width="595"] Members of the Royal Canadian Navy demonstrate various ship duties and activities to the general public, allowing them to experience the day-to-day life of a ships crew during Vancouver Fleet Weekend activities at Burrard Dry Dock in Vancouver. Photo: Master Corporal Nathan Spence, Maritime Forces Pacific Imaging Services.[/caption] A/SLt Alexandre Khoury, MARPAC PA  —  The Royal Canadian Navy (RCN) recently held its traditional Battle of the Atlantic (BOA) and Fleet Weekend in North Vancouver. A gathering of ships, sailors and other members of Canada’s Navy welcomed thousands of people on the Burrard Dry Dock Pier from May 3rd to May 5th.  This year, Her Royal Highness, Princess Anne spoke at the commissioning of HMCS Max Bernays. The Princess Royal presented the Commissioning Pennant to Commander Collin Forsberg, Commanding Officer of the Arctic and Offshore Patrol Vessel. Furthermore, on the same day, Vice-Admiral Angus Topshee, Commander of the RCN, joined players on the virtual platform Twitch where he took virtual command of numerous vintage naval ships. He got to showcase his great military experience and expertise conquering the seas in the World of Warships video game.  Scheduled tours on RCN Halifax-class Patrol Frigates, Kingston-class Maritime Coastal Defence Vessels, and the Orca-class Training Vessels invited guests to see what life on a ship looks like. Those who were up for something more adventurous were invited to take a ride on a Rigid Hull Inflatable Boat that sailors use for patrol duties. They also tried the Force Test composed of four aspects measuring physical endurance and cardiorespiratory performance – a challenge that tests individual mettle. In addition, the Canadian Armed Forces and the RCN had naval firefighting equipment to try on and a ruptured pipeline people could fix with a repair tool. Guests could participate in a simulation of a real-life naval damage control situation. On Sunday, in a commemorative tribute, service members of the RCN, Naval Veterans, members of the Royal Canadian Sea Cadets, and the Navy League honoured the Canadian sailors and aviators who served, as well as the...

Barbara Brown, Steel Spirit  —  “I’m a very impatient artist. I’m the guy with the hair dryer on watercolour and I’m drawing [something else] between coats.”Lieutenant-Colonel (LCol) Andrew Currie is a military physician with the Canadian Armed Forces and has always moved through time with a determination to make progress – whether it be in making an impact with his military career or his nonstop love of creating artwork. Currie initially decided not to pursue university but to train in Arizona to become a motorcycle mechanic. He always loved taking things apart and trying to diagnose and repair them. Eventually, however, he decided to pursue a career with more opportunities.  In 1989, Currie enrolled in Pre-Med at the University of Regina. He joined the Canadian Armed Forces Medical Officer Training program at the University of Saskatchewan three years later. Not long after this, he had his first deployments to Bosnia and Kosovo with the 1st Battalion, Princess Patricia’s Canadian Light Infantry. “To travel to other places where healthcare is almost nonexistent, and to see what an impact it has to help some of these folks is startling. It’s extremely rewarding,” he said. Currie’s introduction to deployments propelled him further in his career. In 2000, he completed a Master of Science in Occupational Health, and in 2002, he was posted into the Medical Intelligence Cell in Ottawa. In 2008, he began his second post-graduation with a fellowship in Sports Medicine. In 2011, he became the Base Surgeon at CFB Borden.   In 2012, Currie deployed again, this time to Afghanistan. He was the lead for the Residency Mentoring Program in Kabul. It was during his time in Afghanistan that other staff took note of his artistic side. Currie had begun drawing cartoons on a whiteboard to help give others a laugh during their stressful days. People loved it so much that they started taking pictures of his cartoons and chased after him if he fell behind in updating the board regularly. He also began doing caricatures of staff who were leaving...

Barbara Brown,  Esprit d’acier  —  “Je suis un artiste très impatient. Je suis le type qui utilise le sèche-cheveux pour l’aquarelle et qui dessine [autre chose] entre les couches.Le lieutenant-colonel (LCol) Andrew Currie est médecin militaire dans les Forces armées canadiennes. Il a toujours traversé le temps avec la détermination de progresser, que ce soit pour avoir un impact sur sa carrière militaire ou pour son amour ininterrompu de la création artistique. Currie a d’abord décidé de ne pas poursuivre ses études à l’université, mais de suivre une formation en Arizona pour devenir mécanicien moto. Il a toujours aimé démonter les choses et essayer de les diagnostiquer et de les réparer. Finalement, il a décidé de poursuivre une carrière offrant plus d’opportunités.   En 1989, Currie s’inscrit en pré-médecine à l’université de Regina. Trois ans plus tard, il rejoint le programme de formation des médecins militaires des Forces armées canadiennes à l’université de Saskatchewan. Peu de temps après, il effectue ses premiers déploiements en Bosnie et au Kosovo avec le 1er bataillon du Princess Patricia’s Canadian Light Infantry. “Voyager dans d’autres endroits où les soins de santé sont pratiquement inexistants et voir l’impact que cela a sur l’aide apportée à certaines de ces personnes est surprenant. C’est extrêmement gratifiant”, a-t-il déclaré. L’introduction de Currie aux déploiements l’a propulsé plus loin dans sa carrière. En 2000, il a obtenu une maîtrise en santé au travail et, en 2002, il a été affecté à la cellule de renseignement médical à Ottawa. En 2008, il a entamé son deuxième cycle d’études supérieures en obtenant une bourse en médecine sportive. En 2011, il est devenu chirurgien de la base à la BFC Borden.   En 2012, Currie a de nouveau été déployé, cette fois en Afghanistan. Il était responsable du programme de mentorat en résidence à Kaboul....

[caption id="attachment_34971" align="aligncenter" width="595"] Rear-Admiral Hugh F. Pullen (left) shakes hands with Vice-Admiral Harry DeWolf. Photo supplied.[/caption] Sabina Kukurudziak, Communications Officer, NTG  —  Hugh Francis Pullen joined the Royal Canadian Navy (RCN) as a Naval Cadet in 1920. He had no idea he had just embarked on what would be remembered as a life of naval legacy.    His legacy is acknowledged today through the Pullen building at CFB Halifax Stadacona, which houses communications and radar technical training for Naval Fleet School Atlantic. His career took him on a journey marked by numerous appointments and commands, demonstrating his exceptional dedication to education and his country.   Rear-Admiral Pullen’s commitment to excellence was evident from the very start. As a midshipman, he was awarded the Admiralty Dirk as ‘Best All Around Cadet’ in 1925. An illustrious career followed with highlights that included service on various ships and key appointments such as Commander of the Royal Guard at the unveiling of the Canadian Memorial at Vimy Ridge in 1936, as well as holding command of the Escort Company of RCN officers and ratings during the presentation of the King’s Colour to the RCN in Victoria in 1939.    Not content with his military achievements alone, Rear-Admiral Pullen was also an accomplished author, penning several books on naval history, including Atlantic Schooners (1967) and The Shannon and the Chesapeake (1970). His work on The Pullen Expedition (1979) garnered him the prestigious John Lyman Book Award in 1980 from the North American Society for Oceanic History, solidifying his place as a distinguished historian of maritime affairs.   Beyond his naval and literary endeavours, Rear-Admiral Pullen was deeply involved in philanthropic activities and community service. He played instrumental roles in the establishment of organizations, such as co-founding the Maritime Museum of Canada in 1948 (now the Maritime Museum of the Atlantic), and served in executive positions in various voluntary organizations, including the Royal Life-Saving Society of Canada and the Canadian Mental Health Society.   His commitment to service extended beyond his retirement from the Navy in 1960, as he...

Sabina Kukurudziak, Chargée de communication, NTG — Hugh Francis Pullen s’est engagé dans la Marine royale canadienne (MRC) en tant que cadet de la marine en 1920. Il ne se doutait pas qu’il venait de s’embarquer dans ce qui allait devenir une vie d’héritage naval. [...]

[caption id="attachment_34965" align="aligncenter" width="595"] CFSA leadership past and present gather for a group photo on the jetty. (Top Row from Left) Ginette Gibeault, Membership Chair, Kurtis Paddle, Rear Commodore, Bjarne Hansen, Foreshore Team Lead. (Bottom Row) Brendan Carver, Treasurer, Bethany Devlin, Entertainment Chair, Master Sailor Ben Sproule, Commodore, Ray Weisgerber, Communications Chair, Chief Petty Officer 2nd Class (ret’d) David Mitchell, Past Commodore, Leslie Basham, Fleet Captain, Barry White, Small Boats Chair.[/caption] Peter Mallett, Staff Writer  —  On their opening day, Zeus, the Greek God of rain and wind, sympathized with the Canadian Forces Sailing Association (CFSA).   While the blustery conditions persisted, a brief respite from the heavy rains at precisely the right moment allowed CFB Esquimalt’s recreational sailing club members to move forward with its official curtain raiser for the sailing season.   Approximately 40 brave-hearted souls turned out for the club’s opening day event on Apr. 28 at Naden. Opening day wouldn’t have run so smoothly without some pre-planned schedule adjustment options, says the club’s Rear-Commodore Kurtis Paddle.   “We had three different contingency plans in place to handle the uncertain weather conditions at this time of year and the timing for some [relatively] good weather couldn’t have turned out better,” said Paddle, an electrician and civilian employee of Fleet Maintenance Facility (FMF) Cape Breton.   The kickoff for the event commenced in a parking lot overlooking Lang Cove and the location where the club’s boats dock. Members of the Naden Band played the national anthem before Master Sailor Ben Sproule, CFSA Commodore, provided opening remarks and his outlook for the upcoming season.   As part of the opening day tradition, many of the club’s military members wore formal naval whites. Barb Desjardins, Esquimalt Mayor, and Commodore Patrick Montgomery, the Commander of Canada’s Naval Reserves, also attended.   Strong winds prevented the event’s traditional sail-past parade of boats at the jetty. Instead, crews remained alongside for the event’s review of vessels by the CFSA Commodore and awards ceremony. Hoku Pa’a captured this year’s title for Best Dressed Crew, Hessian for Best Dressed Boat, and Rangatira for Best...

[caption id="attachment_34965" align="aligncenter" width="595"] Les dirigeants passés et présents de l'ACSA se réunissent pour une photo de groupe sur la jetée. (Rangée du haut à partir de la gauche) Ginette Gibeault, présidente des adhésions, Kurtis Paddle, arrière-commodore, Bjarne Hansen, chef de l'équipe de l'estran. (rangée du bas) Brendan Carver, trésorier, Bethany Devlin, responsable des divertissements, Ben Sproule, maître voilier, Commodore, Ray Weisgerber, responsable des communications, David Mitchell, premier maître de 2e classe (retraité), ancien Commodore, Leslie Basham, capitaine de la flotte, Barry White, responsable des petites embarcations.[/caption] Peter Mallett,  Rédacteur en chef  —  Le jour de l’ouverture, Zeus, le dieu grec de la pluie et du vent, a sympathisé avec l’Association de voile des Forces canadiennes (AVFC).   Bien que les conditions brumeuses aient persisté, un bref répit des fortes pluies au bon moment a permis aux membres du club de voile récréative de la BFC Esquimalt d’aller de l’avant avec leur lever de rideau officiel de la saison de voile.   Une quarantaine d’âmes courageuses ont participé à la journée d’ouverture du club, le 28 avril, à Naden. La journée d’ouverture ne se serait pas déroulée sans quelques ajustements d’horaire planifiés à l’avance, selon le contre-commodore du club, Kurtis Paddle.   “Nous avions mis en place trois plans d’urgence différents pour faire face aux conditions météorologiques incertaines à cette époque de l’année, et nous n’aurions pas pu trouver meilleur moment pour bénéficier d’un temps [relativement] clément”, a déclaré M. Paddle, électricien et employé civil de l’Installation de maintenance de la flotte (FMF) du Cap-Breton.   Le coup d’envoi de l’événement a été donné dans un stationnement surplombant l’anse Lang et l’endroit où les bateaux du club sont amarrés. Les membres de la Musique Naden ont joué l’hymne national avant que le maître voilier Ben Sproule, Commodore de l’ASFC, ne prononce un discours d’ouverture et ne fasse part de...

[caption id="attachment_34960" align="aligncenter" width="595"] Sailor 3rd Class (S3) Elliot Beels (right) and S3 Isabelle Maguet (left) stand in formation next to HMCS Malahat’s other junior members during the Battle of the Atlantic Sunday service in downtown Victoria on May 5. Photo: Lt(N) Donald Den, HMCS Malahat PAO[/caption] Lt(N) Donald Den, Public Affairs Officer, HMCS Malahat  —  This past Sunday, 30 members of His Majesty’s Canadian Ship (HMCS) Malahat, Victoria’s Naval Reserve Division, marched alongside members of CFB Esquimalt, Maritime Forces Pacific, the Naden Band, and the Sea Cadets, taking part in the Battle of the Atlantic Service at the Cenotaph at the British Columbia Legislature in downtown Victoria.   The first Sunday in May is marked by the Royal Canadian Navy and Naval Reserve Units across Canada to honour and remember the 95,000 Canadians who fought during the longest continuous battle of the Second World War – and the 4,600 who paid the ultimate sacrifice, including 2,000 members of the Royal Canadian Navy, 1,600 Canadian merchant mariners, 752 Canadian aircrew and 136 civilian men, women, and children.   This year’s ceremony was extraordinary as it was attended by Her Royal Highness (HRH), The Princess Royal, who also marked the 79th anniversary of the Battle of the Atlantic and the 100th year of the Royal Canadian Air Force.   While the majority of HMCS Malahat’s sailors took part in the larger marching contingent, there was another small group from the unit who also marked the occasion. Standing under a tree to the edge of the Cenotaph was Malahat’s ‘Tree Platoon’, made up of seven most junior members. All of them were fresh out of their recent graduation of ‘Mod 2’ of their Basic Military Qualification, their new cap badges on their berets signifying this accomplishment.   While this was their first time attending the service for Battle of the Atlantic Sunday, the presence of HRH, the Princess Royal, further amplified the importance of the event.   “It’s quite exciting the Princess Royal is here,” said Sailor 3rd Class (S3) Elliot Beels. “I am stoked to be here...

Lt(N) Donald Den, officier des affaires publiques, NCSM Malahat — Dimanche dernier, 30 membres du Navire canadien de Sa Majesté (NCSM) Malahat, la division de la Réserve navale de Victoria, ont défilé aux côtés de membres de la BFC Esquimalt, des Forces maritimes du Pacifique [...]

[caption id="attachment_34951" align="aligncenter" width="595"] Shannon Bernays, granddaughter of Chief Petty Officer Max Bernays, addresses the audience of HMCS Max Bernays’ commissioning ceremony on May 3 in Vancouver. Photos: Corporal William Gosse, MARPAC Imaging.[/caption] SLt Simon Gonsalves,  MARPAC PAO  —  His Majesty’s Canadian Ship (HMCS) Max Bernays, the Royal Canadian Navy’s (RCN) third Arctic and Offshore Patrol Vessel, was formally welcomed into naval service on May 3 during a formal commissioning ceremony in North Vancouver.   A ship’s commissioning ceremony is both a long-standing naval tradition and an incredibly special event for the ship’s company and the attending honoured guests – including Her Royal Highness, the Princess Royal, members of Canadian Fleet Pacific, and senior naval leadership.   The ship’s crew, who completed the coastal transfer to its permanent homeport of Esquimalt in April, is now the first ship’s company to commission a ship on the West Coast in over 20 years.   The commissioning of HMCS Max Bernays included remarks from the ship’s sponsor Shannon Bernays, granddaughter to the ship’s namesake, as well as a presentation of the commissioning pennant by Princess Anne to Commander (Cdr) Collin Forsberg, Commanding Officer.   “Just being here and doing our commissioning is amazing. It’s been two and half years of very hard work for the crew of Max Bernays,” he said.   The commissioning ceremony was a pivotal milestone in the expansion of the RCN  with HMCS Max Bernays as the first Harry DeWolf-class vessel to be permanently attached to Canada’s Pacific Fleet. The Arctic and Offshore Patrol Vessel will strategically complement the strengths of other Canadian warships through their unique and impressive capabilities. Max Bernays will be eventually joined by HMCS Robert Hampton Gray on the West Coast.   Cdr Forsberg said welcoming Princess Anne to the ship for the ceremony was extremely special.   “It’s a huge honour to be welcomed into the fleet by Her Royal Highness,” he said. “It really hits home for the history of our ship.”   [caption id="attachment_34952" align="aligncenter" width="595"] Her Royal Highness, Princess Anne, The Princess Royal, Honourary Commodore-in-Chief of the Canadian Fleet Pacific (middle), Commodore...

[caption id="attachment_34951" align="aligncenter" width="595"] Shannon Bernays, petite-fille du premier maître Max Bernays, s’adresse au public lors de la cérémonie de mise en service du NCSM Max Bernays, le 3 mai à Vancouver. Photos : Caporal William Gosse, Imagerie MARPAC.[/caption] SLt Simon Gonsalves,  MARPAC PAO  —  Le Navire canadien de Sa Majesté (NCSM) Max Bernays, troisième patrouilleur arctique et hauturier de la Marine royale canadienne (MRC), a été officiellement accueilli dans le service naval le 3 mai lors d’une cérémonie officielle de mise en service à North Vancouver.   La cérémonie de mise en service d’un navire est à la fois une tradition navale de longue date et un événement incroyablement spécial pour l’équipage du navire et les invités d’honneur présents, notamment Son Altesse Royale, la Princesse Royale, les membres de la Flotte canadienne du Pacifique et les hauts responsables de la marine.   L’équipage du navire, qui a effectué le transfert côtier jusqu’à son port d’attache permanent d’Esquimalt en avril, est désormais le premier à mettre en service un navire sur la côte ouest depuis plus de 20 ans. Lors de la mise en service du NCSM Max Bernays, la marraine du navire, Shannon Bernays, petite-fille de l’auteur du nom du navire, a prononcé un discours et la princesse Anne a remis le fanion de mise en service au capitaine de frégate Collin Forsberg, commandant du navire. “Le simple fait d’être ici et de procéder à la mise en service est extraordinaire. L’équipage du Max Bernays a travaillé très dur pendant deux ans et demi”, a-t-il déclaré. La cérémonie de mise en service a marqué une étape décisive dans l’expansion de la MRC, le NCSM Max Bernays étant le premier navire de la classe Harry DeWolf à être rattaché en permanence à la flotte canadienne du Pacifique. Le navire de patrouille extracôtier et arctique complétera stratégiquement les forces...

[caption id="attachment_34917" align="aligncenter" width="595"] Members of the Victory Oar Duff racing team gather for a team photograph on Apr. 10 at the Seamanship Training Centre in Naden. (L-R): Lieutenant (Navy) (Lt(N)) Jeff Phillips, Lt(N) Ellery Down, Acting Sub-Lieutenant (A/SLt) Benjamin Roth, Sailor 1st Class (S1) Evan Helgason-Thorpe, A/SLt Maxwell Lucas, and S1 Maxime Vandal. Photo: Peter Mallett/Lookout Newspaper.[/caption] Peter Mallett,  Staff Writer  —  vic·to·ry /ˈvikt(ə)rē/ | nounan act of defeating an enemy or opponent in a battle, game, or other competition. oar /ôr/ | nouna pole with a flat blade, pivoting in an oar lock, used to row or steer a boat through the water.   duff /dəf/ adjective, informal   1. Dessert 2. Indicates that something is not working.   —    A team of Royal Canadian Navy (RCN) sailors will soon embark on a perilous race to Alaska in a small, adapted, open-hulled boat with no motor. The 750 nautical mile Race to Alaska (R2AK) from Port Townsend, Wash., to Ketchikan, Alaska, commences on June 9 and should take 18 to 21 days. The challenge is daunting, but the six members of team ‘Victory Oar Duff’ of Naval Fleet School (Pacific) (NFS(P)) say they are up for it. “It’s so epic and crazy and such a great idea, why wouldn’t someone want to be involved in this?” said Sailor 1st Class (S1) Maxime Vandal, a Maritime Technician of NFS(P). “I have been in the routine of going to class every day, but this race is a completely different ball game and a chance for adventure and fun.” Lieutenant (Navy) Ellery Down of Naval Fleet School (Pacific), the team captain, says approximately one-third of the teams entering the infamous race along the Inside Passage to Alaska never finish. “The Pacific Coast will throw everything at us in terms of winds, waves, rain, fog and currents of up to 15 knots, debris like logs...

[caption id="attachment_34917" align="aligncenter" width="595"] Les membres de l’équipe de course Victory Oar Duff se réunissent pour une photo d’équipe le 10 avril au Seamanship Training Centre de Naden. (DE GAUCHE À DROITE) : Le lieutenant de vaisseau (Lt(N)) Jeff Phillips, le Ltv Ellery Down, le sous-lieutenant de vaisseau par intérim Benjamin Roth, le matelot de 1re classe Evan Helgason-Thorpe, le matelot de 1re classe Maxwell Lucas et le matelot de 1re classe Maxime Vandal. Photo : Peter Mallett/Lookout Newspaper.[/caption] Peter Mallett,  Rédacteur  —  vic·to·ry  | nomle fait de vaincre un ennemi ou un adversaire lors d’une bataille, d’un jeu ou d’une autre compétition. rame | nomPerche munie d’une lame plate, pivotant dans une serrure d’aviron, utilisée pour ramer ou diriger un bateau sur l’eau. duff /dəf/ adjectif, informe1. Dessert 2. Indique que quelque chose ne fonctionne pas.   — Une équipe de marins de la Marine royale canadienne (MRC) va bientôt se lancer dans une course périlleuse vers l’Alaska à bord d’un petit bateau adapté, à coque ouverte et sans moteur. La course vers l’Alaska (R2AK), d’une distance de 750 milles nautiques entre Port Townsend (Wash.) et Ketchikan (Alaska), commence le 9 juin et devrait durer de 18 à 21 jours. Le défi est de taille, mais les six membres de l’équipe “Victory Oar Duff” de l’École navale du Pacifique (NFS(P)) se disent prêts à le relever. “C’est tellement épique et fou, et c’est une idée tellement géniale, pourquoi quelqu’un ne voudrait-il pas y participer ?”, a déclaré le matelot de 1re classe (Mat 1) Maxime Vandal, un technicien maritime du NFS(P). “J’avais l’habitude d’aller en cours tous les jours, mais cette course est complètement différente et représente une chance d’aventure et d’amusement. Le lieutenant de vaisseau Ellery Down, de l’École navale (Pacifique), capitaine de l’équipe, explique qu’environ un tiers des équipes qui participent à la célèbre course...

Naval Training Group (NTG) bid farewell to one leader and welcomed another during a ceremony presided by Commodore Patrick Montgomery, Commander of the Naval Reserve, at CFB Esquimalt’s Wardroom on April 25.Capt(N) Matthew Coates had been NTG’s fourth Commander since its establishment in June 10 years ago. He assumed command in 2021 and has led NTG through a period defined by renewed focus on its core training mandates and increased collaboration with partner agencies to pursue the long-term vision of the Future Naval Training System. Capt(N) Coates relinquished command early to facilitate the transition to his next appointment.Cdr Darren Sleen, the current Commanding Officer of HMCS Venture, assumed command of NTG and will provide leadership for both organizations until the Commander NTG (designate) Capt(N) Mike Stefanson arrives mid-summer.

Le Groupe d’instruction navale (GON) a fait ses adieux à un chef et en a accueilli un autre lors d’une cérémonie présidée par le Commodore Patrick Montgomery, commandant de la Réserve navale, au carré des officiers de la BFC Esquimalt le 25 avril.    Le capitaine de vaisseau Matthew Coates a été le quatrième commandant du NTG depuis sa création en juin, il y a dix ans. Il a pris le commandement en 2021 et a dirigé le NTG au cours d’une période caractérisée par une attention renouvelée sur ses mandats de formation de base et une collaboration accrue avec les agences partenaires afin de poursuivre la vision à long terme du futur système d’entraînement naval. Le capitaine de vaisseau Coates a quitté le commandement plus tôt que prévu afin de faciliter la transition vers son prochain poste.    Le Cdr Darren Sleen, actuel commandant/commandante du NCSM Venture, a pris le commandement du NTG et assurera la direction des deux organisations jusqu’à l’arrivée, au milieu de l’été, du commandant du NTG (désigné), le Capt(N) Mike Stefanson.

[caption id="attachment_34902" align="aligncenter" width="595"] AB Zbarsky was one of 44 members killed after a torpedo attack by a German submarine in 1945.[/caption] Peter Mallett, Staff Writer  —  Able Seaman (AB) Ralph Zbarsky was born on Oct. 23, 1924, in Saskatoon, Sask. He later attended the University of Saskatchewan and was president of the Saskatchewan branch of the Canadian Young Judaea before his family moved to British Columbia. He enrolled in the Royal Canadian Navy in 1941 at 17. During the attack on HMCS Esquimalt, AB Zbarsky managed to scramble into a lifeboat but died of exposure before the rescue of survivors by a passing ship. He is buried at Schara Tzedek Cemetery in New Westminster. An unopened letter postmarked Apr. 16, 1945, holds significant meaning to a retired electrical engineer from Vancouver; it is a cherished link to a personal tragedy aboard HMCS Esquimalt. The letter is one of 40 hand-written war letters by Able Seaman (now Sailor 2nd Class) Ralph Zbarsky, one of the 44 men who died on HMCS Esquimalt in an attack carried out by a German U-Boat on that fateful day. The letter will never be opened, or its contents read, says Ralph Zbarsky, AB Zbarsky’s nephew. He bears the same name as his uncle. “Despite the curiosity of what is inside the envelope, this letter serves the family as an important reminder of a life sacrificed and never completed and will remain unopened,” he said.  For the past decade, Zbarsky has attended every annual memorial for the Second World War minesweeper and its crew at Esquimalt’s Memorial Park. He says it has brought him closer to understanding a family member he never got the chance to know.   [caption id="attachment_34903" align="aligncenter" width="300"] A morale patch of HMCS Esquimalt presented by Ralph Zbarsky to members of the CFB Esquimalt Naval and Military Museum.[/caption] In recent years, Zbarsky has connected with relatives of the HMCS Esquimalt crew on multiple naval-themed Facebook groups. Meeting others connected to the ship and unlocking...

[caption id="attachment_34902" align="aligncenter" width="595"] AB Zbarsky a été l’un des 44 membres tués après une attaque à la torpille par un sous-marin allemand en 1945.[/caption] Peter Mallett, Rédacteur  —  Le matelot de 2e classe Ralph Zbarsky est né le 23 octobre 1924 à Saskatoon, en Saskatchewan. Il a ensuite fréquenté l’Université de la Saskatchewan et a été président de la section de la Saskatchewan des Jeunes Judées canadiennes avant que sa famille ne déménage en Colombie-Britannique. Il s’est enrôlé dans la Marine royale canadienne en 1941, à l’âge de 17 ans. Lors de l’attaque du NCSM Esquimalt, AB Zbarsky réussit à se hisser dans un canot de sauvetage, mais meurt de froid avant qu’un navire de passage ne vienne au secours des survivants. Il est enterré au cimetière Schara Tzedek à New Westminster. Une lettre non décachetée, portant le cachet de la poste du 16 avril 1945, revêt une grande importance pour un ingénieur électricien à la retraite de Vancouver ; il s’agit d’un lien précieux avec une tragédie personnelle survenue à bord du NCSM Esquimalt. Cette lettre est l’une des 40 lettres de guerre écrites à la main par le matelot de 2e classe Ralph Zbarsky, l’un des 44 hommes qui ont péri sur le NCSM Esquimalt lors d’une attaque menée par un sous-marin allemand en cette journée fatidique. La lettre ne sera jamais ouverte, ni son contenu lu, affirme Ralph Zbarsky, le neveu d’AB Zbarsky. Il porte le même nom que son oncle. “Malgré la curiosité que suscite le contenu de l’enveloppe, cette lettre est pour la famille un rappel important d’une vie sacrifiée et jamais achevée, et elle ne sera pas ouverte”, a-t-il déclaré.   [caption id="attachment_34903" align="aligncenter" width="300"] Un écusson de moral du NCSM Esquimalt présenté par Ralph Zbarsky aux membres du Musée naval et militaire de la BFC Esquimalt.[/caption] Au...

[caption id="attachment_34892" align="aligncenter" width="595"] Members of the Bandits celebrate their victory following the conclusion of the Beaver Cup hockey tournament at Wurtele Arena, Apr. 19. The Bandits beat the Sappers 2-1 in the championship game. Photo: Peter Mallett/Lookout Newspaper.[/caption] Peter Mallett, Rédacteur  —  Les liens familiaux ont été très forts sur la glace lors du tournoi de hockey Beaver Cup de cette année à Esquimalt. Bien que les deux duos père-fils qui ont participé au tournoi de cette année n’aient pas remporté le trophée convoité de la Beaver Cup, ils affirment que leur amour du hockey, de la famille et de la communauté incarne le véritable esprit du tournoi de hockey récréatif. “Jouer sur la même glace que son fils ou son père, c’est tout simplement la mentalité du hockey, qui est dans notre sang au Canada”, a déclaré le lieutenant-colonel (LCol) (retraité) Doug Foreman. Foreman, ancien ingénieur en chef à la BFC Esquimalt, a pris sa retraite militaire en 2000. Aujourd’hui, il participe à l’organisation du tournoi avec l’adjudant (Adj) Robert James Kerr des Opérations des biens immobiliers (OBI) du Pacifique. Le castor est un symbole représentant le Génie militaire canadien (GMC). C’est également le nom des tournois de hockey, de golf et de curling du GMC, auxquels les militaires et les civils de l’unité participent depuis plus de 50 ans dans les bases et les escadres du Canada. Depuis les années 1980, Foreman a participé à des tournois de hockey Beaver Cup dans différents endroits du pays. Pour la première fois, ses deux fils l’ont rejoint simultanément sur la glace pour la compétition de cette année à la Wurtele Arena. L’Adj Ian Foreman, du 1er Régiment du génie de combat à Edmonton, et Scott, enseignant au lycée, ont formé la ligne d’attaque de la famille Foreman pour leur équipe, les...

[caption id="attachment_34892" align="aligncenter" width="595"] Members of the Bandits celebrate their victory following the conclusion of the Beaver Cup hockey tournament at Wurtele Arena, Apr. 19. The Bandits beat the Sappers 2-1 in the championship game. Photo: Peter Mallett/Lookout Newspaper.[/caption] Peter Mallett, Staff Writer  —  Family ties ran strong on the ice at this year’s Beaver Cup hockey tournament in Esquimalt.  While the two father-son duos that played in this year’s tournament did not capture the coveted Beaver Cup tournament trophy, they say their love of hockey, family and community embodies the true spirit of the recreational hockey tournament. “Playing on the same sheet of ice with your son or dad is just the hockey mentality as hockey is in our blood in Canada,” said Lieutenant-Colonel (LCol) (ret’d) Doug Foreman. Foreman, former Chief Engineer at CFB Esquimalt, retired from the military in 2000. Today, he helps run the tournament with Warrant Officer (WO) Robert James Kerr of Real Properties Operations (RPOPs) Pacific. The Beaver is a symbol representing the Canadian Military Engineers (CME). It is also the name of the CME’s hockey, golf, and curling tournaments, which military and civilians in the unit have competed in for over 50 years at bases and wings across Canada. Foreman has played in Beaver Cup hockey tournaments at various locations nationwide since the 1980s. For the first time, both of his sons joined him on the ice simultaneously for this year’s competition at Wurtele Arena. WO Ian Foreman of 1 Combat Engineer Regiment in Edmonton and Scott, a high school teacher, formed the Foreman family forward line for their team, the Pioneers, one of the tournament’s five teams. The 77-year-old retiree is also one of the two oldest players in the tournament. It’s an honour he shares with teammate and Pioneers goaltender Chief Petty Officer Second Class (ret’d) Butch Boucher, who was recruited to play in the tournament at the Base back in 1998. “Everyone seems to love the thought of having fathers and sons playing in...

[caption id="attachment_34886" align="aligncenter" width="595"] Claire Dickson, University of Calgary student, visited CFB Esquimalt as part of the Canadian Students at Sea program. Photo: Corporal Tristan Walach, MARPAC Imaging.[/caption] Peter Mallett, Staff writer — Learning from textbooks in a university classroom is one thing, but getting a briefing straight from the source is definitely another – and one University of Calgary student can attest to that. Claire Dickson hopes to land a career in global affairs, defence or security sectors. She is currently writing her thesis on how advanced technology and mass surveillance impact the perpetration and prevention of genocide in the 21st century, with a focus on the alleged genocide of Uyghurs and other Ethnic Turks in China’s Xinjiang region. But instead of hitting the library shelves back home, she was fortunate to attend a briefing about China’s activity in the South China Sea by Brett Witthoeft, a Senior Analyst at Maritime Forces Pacific N39 International Engagement Office."Brett’s briefing was fascinating since my research ties to what is being moved through that region, including goods produced that will pass through the South China Sea,” she said. “This provided a better understanding of how China is impacting the Indo-Pacific [region] as a whole.”The briefing was part of the Canadian Students at Sea program, a new interactive course of study with the Royal Canadian Navy (RCN). Founded in 2020, the program allows Canadian secondary and post-secondary students to understand the RCN through an immersive, hands-on experience at sea and ashore. Dickson was among the 15 students from the University of Calgary, Centre for Military and Strategic Studies (CMSS), joined by 16 students from the University of Alberta‘s Engineering Department who relished their visit to CFB Esquimalt on Apr. 15-16.Their at-sea part included a sail aboard HMCS Yellowknife and HMCS Edmonton. Lieutenant (Navy) Rodney Newcombe, HMCS Yellowknife Combat Systems Engineering Officer, said the students were genuinely interested in the Navy and had a lot of good questions.“Our sail aboard Yellowknife provided the students a great opportunity to interact with the majority of the ship’s company on a level that can’t be achieved on shore,”...

[caption id="attachment_34886" align="aligncenter" width="595"] Claire Dickson, étudiante à l’Université de Calgary, a visité la BFC Esquimalt dans le cadre du programme Étudiants canadiens en mer. Photo : Caporal Tristan Walach, Imagerie des FMAR(P).[/caption] Peter Mallett, Rédacteur  —  Apprendre à partir de manuels dans une salle de classe universitaire est une chose, mais obtenir un briefing directement de la source en est une autre et une étudiante de l’université de Calgary peut en témoigner. Claire Dickson espère faire carrière dans les secteurs des affaires mondiales, de la défense ou de la sécurité. Elle rédige actuellement sa thèse sur l’impact des technologies de pointe et de la surveillance de masse sur la perpétration et la prévention des génocides au XXIe siècle, en se concentrant sur le génocide présumé des Ouïghours et autres Turcs ethniques dans la région chinoise du Xinjiang. Mais au lieu de consulter les rayons de la bibliothèque, elle a eu la chance d’assister à une séance d’information sur les activités de la Chine en mer de Chine méridionale, donnée par Brett Witthoeft, analyste principal au bureau d’engagement international N39 des Forces maritimes du Pacifique. "L’exposé de Brett était fascinant, car mes recherches portent sur ce qui est transporté dans cette région, y compris les marchandises produites qui passeront par la mer de Chine méridionale”, a-t-elle déclaré. “Cela m’a permis de mieux comprendre l’impact de la Chine sur l’ensemble de la région indo-pacifique”. La séance d’information s’inscrivait dans le cadre du programme Canadian Students at Sea, un nouveau cursus interactif avec la Marine royale canadienne (MRC). Fondé en 2020, le programme permet aux étudiants canadiens des niveaux secondaire et post-secondaire de comprendre la MRC grâce à une expérience immersive et pratique en mer et à terre. Dickson faisait partie des 15 étudiants du Centre d’études militaires et stratégiques (CEMS) de l’Université de Calgary, rejoints par 16 étudiants...

[caption id="attachment_34861" align="aligncenter" width="595"] David Emmerson holds his pair of LCdr Riordon paintings numbers 18 and 12 in the Convoy series. It was their purchase in 2020 that got him started on the project of researching their origins.[/caption] Peter Mallett, Staff Writer  —  A retired financial services worker is on a mission to locate 13 missing paintings featuring Canadian warships in the Battle of the Atlantic.  Art enthusiast David Emmerson believes you or someone you know could be in possession of long-lost Battle of the Atlantic paintings by Lieutenant-Commander (LCdr) Eric Riordon, a Canadian Naval Reservist who served during the Battle of the Atlantic.   “It’s turned into a bit of an obsession for me, and I keep finding more and more clues and material,” says Emmerson. LCdr Riordon joined the Royal Canadian Navy (RCN) in 1940 at the height of the Second World War. His wartime service inspired him to paint a series of 34 miniature naval scenes depicting typical trans-Atlantic convoy manoeuvres during the Battle of the Atlantic. Emmerson says his fascination with the paintings began when he purchased two of the convoy series paintings at an auction in April 2020. Emmerson bought them because he liked the subject and their look.   [caption id="attachment_34858" align="aligncenter" width="300"] Tribal-class destroyer.[/caption] “When I learned about the exhibition and the man behind the paintings, I started to wonder where the other 32 paintings and/or photographs of them were located,” Emmerson says. “I had no idea what I was getting into.” One of Emmerson’s favourite LCdr Riordon paintings is his fourth in the series. It features an RCN frigate at night during the Battle of the Atlantic. “Riordon had a faculty for painting moonlight which is amply demonstrated here,” said Emmerson. “It is a beautiful calm picture but there is menace as well, knowing the U-Boats are about and can inflict death and destruction at any moment while the air of menace exists in the frigate itself as it is also a purpose-built...

[caption id="attachment_34861" align="aligncenter" width="595"] En bas : David Emmerson tient sa paire de peintures du capitaine de corvette Riordon, numéros 18 et 12 de la série Convoy. C’est l’achat de ces tableaux en 2020 qui l’a incité à se lancer dans la recherche de leurs origines.[/caption] Peter Mallett,  Rédacteur en chef  —  Un retraité des services financiers s’est donné pour mission de retrouver 13 tableaux disparus représentant des navires de guerre canadiens lors de la bataille de l’Atlantique.  David Emmerson, passionné d’art, pense que vous ou quelqu’un que vous connaissez pourrait être en possession de peintures de la bataille de l’Atlantique perdues depuis longtemps et réalisées par le capitaine de corvette Eric Riordon, un réserviste de la marine canadienne qui a servi pendant la bataille de l’Atlantique.   [caption id="attachment_34860" align="aligncenter" width="300"] Convoi au clair de lune.[/caption] “C’est devenu une sorte d’obsession pour moi, et je trouve de plus en plus d’indices et de matériel”, déclare Emmerson. Le capitaine de corvette Riordon s’est engagé dans la Marine royale canadienne (MRC) en 1940, au plus fort de la Seconde Guerre mondiale. Son service en temps de guerre l’a inspiré pour peindre une série de 34 scènes navales miniatures représentant les manœuvres typiques des convois transatlantiques pendant la bataille de l’Atlantique. Emmerson explique que sa fascination pour les peintures a commencé lorsqu’il a acheté deux tableaux de la série des convois lors d’une vente aux enchères en avril 2020. Emmerson les a achetées parce qu’il aimait leur sujet et leur aspect.   [caption id="attachment_34859" align="aligncenter" width="300"] Attaque par charge de profondeur.[/caption] “Lorsque j’ai appris l’existence de l’exposition et de l’homme derrière les tableaux, j’ai commencé à me demander où se trouvaient les 32 autres tableaux et/ou photographies de ces tableaux”, raconte Emmerson. Je n’avais aucune idée de ce qui m’attendait. L’une des...

[caption id="attachment_34851" align="aligncenter" width="595"] The friendly faces of Commissionaire Bob Cosman and his new dog Teddy are ready to greet visitors to the Y-Jetty security gate at CFB Esquimalt. Photo: Peter Mallett/Lookout.[/caption] Peter Mallett, Staff Writer  —  These days, Y-Jetty visitors are greeted by a cute, huggable, fluffy therapy dog at the security gate. Appropriately named Teddy, the canine is a three-year-old Akita recently adopted by one of CFB Esquimalt’s friendliest Commissionaires, Bob Cosman. Cosman is convinced Teddy provides comfort and happiness to visitors at Y-Jetty. “I have a new joy in my life, and it is such a great experience to bring Teddy to work with me and make others smile,” said Cosman. “Everyone at the Base is getting to know me better because of my dog and I am grateful to my employer for understanding my need for a therapy dog.”  Cosman, 78, is a former Naval Cadet turned lawyer who joined the Commissionaires over 20 years ago. For 25 years, he worked as a parliamentary legal specialist at Parliament Hill and the Saskatchewan Legislature until he fell on tough times, experiencing personal challenges including unemployment and homelessness. After receiving support from his family, Cosman went to a career fair in Toronto where he was introduced to the Commissionaires. He relocated to Victoria following his mental health recovery. Cosman used to greet visitors to the Y-Jetty with his previous therapy dog, a 13-year-old Husky named Mia until she passed away last year. Cosman says her loss was tough to take, and for a time, his life seemed very empty. Then Teddy came along. “Teddy really likes coming to work with me, the people he meets and the attention he gets at Y-Jetty and seems to be getting very acclimatized to his new routine,” concluded Cosman.   Cosman adopted Teddy in...

[caption id="attachment_34851" align="aligncenter" width="595"] Les visages amicaux du commissionnaire Bob Cosman et de son nouveau chien Teddy sont prêts à accueillir les visiteurs à la barrière de sécurité Y-Jetty de la BFC Esquimalt. Photo : Peter Mallett/Lookout.[/caption] Peter Mallett,  Rédacteur en chef  —  Aujourd’hui, les visiteurs de Y-Jetty sont accueillis par un chien thérapeutique mignon, câlin et duveteux au portique de sécurité. Baptisé à juste titre Teddy, le chien est un Akita de trois ans récemment adopté par l’un des plus sympathiques commissionnaires de la BFC Esquimalt, Bob Cosman. Bob Cosman est convaincu que Teddy apporte réconfort et bonheur aux visiteurs de Y-Jetty. “J’ai une nouvelle joie dans ma vie, et c’est une expérience formidable d’amener Teddy au travail avec moi et de faire sourire les autres”, a déclaré Cosman. “Tout le monde à la base apprend à mieux me connaître grâce à mon chien et je suis reconnaissante à mon employeur d’avoir compris que j’avais besoin d’un chien de thérapie.  Cosman, 78 ans, est un ancien cadet de la marine devenu avocat qui s’est joint aux Commissionnaires il y a plus de 20 ans. Pendant 25 ans, il a travaillé comme spécialiste juridique parlementaire sur la Colline du Parlement et à l’Assemblée législative de la Saskatchewan jusqu’à ce qu’il connaisse des temps difficiles, notamment le chômage et l’itinérance. Après avoir reçu le soutien de sa famille, M. Cosman s’est rendu à un salon de l’emploi à Toronto où il a été présenté aux Commissionnaires. Il s’est installé à Victoria après s’être rétabli de ses problèmes de santé mentale. M. Cosman avait l’habitude d’accueillir les visiteurs du Y-Jetty avec son ancien chien de thérapie, un Husky de 13 ans nommé Mia, jusqu’à ce qu’elle décède l’année dernière. M. Cosman explique que la perte de Mia a été difficile à accepter et...

Peter Mallett, Staff Writer — On a bright spring day, Esquimalt’s military community paused to commemorate one of its darkest moments – the sinking of its namesake vessel and those who perished aboard. Captain (Navy) Kevin Whiteside, CFB Esquimalt Base Commander, attended the Apr. 16 ceremony at Esquimalt’s Memorial Park, organized by [...]

Peter Mallett, Rédacteur en chef — Par une belle journée de printemps, la communauté militaire d’Esquimalt s’est arrêtée pour commémorer l’un de ses moments les plus sombres : le naufrage de son navire éponyme et de ceux qui ont péri à son bord. [...]

[caption id="attachment_34838" align="aligncenter" width="595"] Le premier maître de 1re classe (à la retraite) John Robert Bourdage tient une chandelle lors de la cérémonie à la chandelle de la bataille de la crête de Vimy, le 9 avril, au parc commémoratif des anciens combattants à Langford. Photo : Whitney de Deus/Légion royale canadienne no 91.[/caption] Peter Mallett,  Rédacteur en chef  —  La flamme du souvenir brûle sur la côte Ouest pour les soldats qui ont participé à la plus célèbre victoire militaire du Canada.   Le soir du 9 avril, la lueur s’est intensifiée lorsqu’une foule assez nombreuse s’est rassemblée au Veterans Memorial Park, à Langford, pour la cérémonie à la chandelle annuelle de la bataille de la crête de Vimy, organisée par la filiale no.91 de la Légion royale canadienne (LRC) de Prince Edward. Le major (retraité) Grant Whittla, maître de cérémonie de l’événement et membre de la Légion, est convaincu que la cause de la paix et de la liberté n’est pas perdue pour les jeunes membres de la communauté.  “Les gens se souviennent beaucoup de la bataille de la crête de Vimy et les jeunes qui étaient présents ont indiqué que cela les avait incités à penser aux soldats canadiens qui sont morts pour défendre la paix et la liberté du Canada”, a déclaré M. Whittla. M. Whittla est un ancien spécialiste du renseignement sur les transmissions de l’armée canadienne et un ingénieur en communications et en électronique de l’Armée de l’air royale canadienne. Il est le maître de cérémonie de l’hommage depuis cinq ans et explique qu’il s’agit de “transmettre à nos jeunes la mémoire des héros qui se sont sacrifiés pour assurer la paix et la sécurité au Canada”. La bataille de la crête de Vimy, qui s’est déroulée du 9 au 12 avril 1917, a marqué l’histoire du Canada, mais...

[caption id="attachment_34838" align="aligncenter" width="595"] Chief Petty Officer 1st Class (ret’d) John Robert Bourdage holds a candle during a Battle of Vimy Ridge Candlelit Tribute, Apr. 9, at Veterans Memorial Park in Langford. Photos: Whitney de Deus/Royal Canadian Legion #91.[/caption] Peter Mallett, Staff Writer  —  The flame of remembrance burns brightly on the West Shore for soldiers who fought in Canada’s most celebrated military victory. On the evening of April 9, the glowing light grew a little stronger as a sizable crowd gathered at Veterans Memorial Park in Langford for its annual Battle of Vimy Ridge Candlelight Tribute, organized by the Royal Canadian Legion (RCL) Prince Edward Branch #91. Major (ret’d) Grant Whittla, the event’s Master of Ceremonies and Legion member, is convinced the cause of peace and freedom is not lost on younger members of the community.  “People are quite reflective of the Battle of Vimy Ridge and the youth who were present indicated this inspired them to think about the Canadian soldiers who died in support of Canada’s peace and freedom,” said Whittla. Whittla is a former Canadian Army Signals Intelligence Specialist and Royal Canadian Air Force Communications and Electronics Engineer. He has been the tribute’s emcee for the past five years and says it is all about ‘passing on to our youth the memory of heroes who sacrificed in order to provide Canada with peace and security’. The Battle of Vimy Ridge, Apr. 9-12, 1917, was a defining moment in Canadian history but did not come without significant cost. Of the 100,000 members of the Canadian Corps who served there, approximately 3,600 lost their lives, and 7,000 more were wounded. The tribute holds special personal meaning to Captain (Navy) Kevin Whiteside, CFB Esquimalt Base Commander. His Great-Grandfather, Private (Pte) William Otten Whiteside, fought at Vimy Ridge as a member of the 18th Battalion of the Canadian Corps. Wounded twice, Pte Whiteside received the Military Medal for Bravery in the Field, the British War Medal, and the Victory Medal.  “The candlelight ceremony at Veteran’s Memorial Park is a special opportunity to honour a seminal moment where our young country and military came of age and prevailed in the face of shocking...