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19 Wing  —  On April 1, the Royal Canadian Air Force (RCAF) marked 100 years of service as a distinct military element. 19 Wing / CFB Comox will celebrate this milestone by hosting the return of the Comox Air Show on May 18. Colonel (Col) JP Gagnon, 19 Wing Commander, says that with just over a month to go, the excitement over this event is palpable. “Generations have served with distinction over the past century, and we look forward to honouring that history and celebrating our exciting future with the return of the Comox Air Show,” Col Gagnon said. As the only Air Force Base on Canada’s West Coast, 19 Wing/CFB Comox plays a critical role in the RCAF’s operations both at home and abroad, providing maritime patrol, search and rescue, air mobility and sustainment, aerospace control, aid to civil authorities, and support to North American Air Defence (NORAD). This free event will take place at 19 Wing/CFB Comox, with the gates open from 9 a.m. to 4 p.m. Members of the public are invited to watch the aerial displays, tour the static displays, and meet the personnel of 19 Wing Comox. There will also be military displays, food trucks, a Kids’ Zone, and more. Aerial performers include the CF Snowbirds, the CF-18 Demo Team, CH-149 Cormorant and CP-140 Aurora, and the CC-130 Hercules performing a Search and Rescue para-drop. Other invited performance aircraft include the KC-135 Stratotanker and CH-146 Griffon. Invited static aircraft include the CH-148 Cyclone, the new Airbus 330, the United States Coast Guard Jayhawk and Dolphin helicopters, a USCG Hercules and a PBY Canso from Canadian Heritage Warplanes.   For more information, visit www.comoxairshow.com  

19 Escadre  —  Le 1er avril, l’Aviation royale du Canada (ARC) a célébré 100 ans de service en tant qu’élément militaire distinct. La 19e Escadre / BFC Comox célébrera ce jalon en accueillant le retour du Comox Air Show le 18 mai. Le colonel JP Gagnon, commandant de la 19e Escadre, déclare qu’à un peu plus d’un mois de l’événement, l’excitation est palpable. “Des générations ont servi avec distinction au cours du siècle dernier, et nous sommes impatients d’honorer cette histoire et de célébrer notre avenir passionnant avec le retour du Comox Air Show”, a déclaré le colonel Gagnon. En tant que seule base aérienne sur la côte ouest du Canada, la 19e Escadre/BFC Comox joue un rôle essentiel dans les opérations de l’ARC, tant au pays qu’à l’étranger, en assurant la patrouille maritime, la recherche et le sauvetage, la mobilité et le soutien aériens, le contrôle aérospatial, l’aide aux autorités civiles et le soutien à la Défense aérienne de l’Amérique du Nord (NORAD). Cet événement gratuit aura lieu à la 19e Escadre/BFC Comox, et les portes seront ouvertes de 9 h à 16 h. Les membres du public sont invités à regarder les démonstrations aériennes, à visiter les expositions statiques et à rencontrer le personnel de la 19e Escadre Comox. Il y aura également des expositions militaires, des camions de nourriture, une zone pour les enfants, et plus encore. Les spectacles aériens comprennent les Snowbirds des FC, l’équipe de démonstration du FC-18, le CH-149 Cormorant et le CP-140 Aurora, ainsi que le CC-130 Hercules qui effectue un parachutage de recherche et de sauvetage. D’autres aéronefs de performance invités sont le KC-135 Stratotanker et le CH-146 Griffon. Les aéronefs statiques invités comprennent le CH-148 Cyclone, le nouvel Airbus 330, les hélicoptères Jayhawk et Dolphin de la Garde côtière américaine, un Hercules de la...

[caption id="attachment_34815" align="aligncenter" width="595"] Master Sailor Rommel Billanes, Marine Technician of HMCS Calgary, proudly presents a nutritious and delicious breakfast for the residents of Our Place Society. Photo supplied.[/caption] Peter Mallett, Staff Writer  —  HMCS Calgary Master Sailor (MS) Rommel Billanes loves volunteering because it nurtures his compassion for others while enriching their lives. On March 23, he lived up to that mantra by hopping behind the grill and serving a complimentary nutritious breakfast to approximately 200 beneficiaries at Victoria’s Our Place Society Community Centre. The day also happened to fall on MS Billanes’ 55th birthday, but instead of accepting presents and cards that morning, the Marine Technician was busy giving back to his community. He also paid for the meals out of his pocket while his wife Carolinda, daughter Sophia and shipmate Sailor 1st Class (S1) Bindiya Raman helped in the kitchen. It was a birthday present he will never forget, says MS Billanes. “Our efforts were all worth it because the residents were overjoyed and thrilled with the food,” he said. “Some came back for seconds while others took time to express their gratitude to us for sponsoring the breakfast.” A non-profit, Our Place Society operates multiple facilities in the provincial capital, catering to the needs of its most vulnerable populations, including those facing homelessness, mental health difficulties, substance abuse disorders, low-income earners and elderly individuals living in poverty. The meal MS Billanes and his party served consisted of scrambled eggs, sausages, hash browns, croissants, jam, peanut butter, fresh fruit and their choice of juice, coffee or tea. It’s a step up from the hot oatmeal and coffee typically available at Our Place for breakfast, says MS Billanes. Dawn Barr, Our Place Society Manager of Volunteer Services, says MS Billanes began working in the clothing distribution area of Our Place two years ago and immediately revealed that he would have an impact role in his work. Barr delights at MS Billanes’s most recent efforts in serving breakfast, which she says was...

[caption id="attachment_34815" align="aligncenter" width="595"] Le matelot-chef Rommel Billanes, technicien maritime du NCSM Calgary, présente fièrement un petit déjeuner nutritif et délicieux aux résidents de la Our Place Society. Photo fournies.[/caption] Peter Mallett, Rédacteur  —  Le matelot-chef du NCSM Calgary, Rommel Billanes, aime faire du bénévolat parce qu’il nourrit sa compassion pour les autres tout en enrichissant leur vie. Le 23 mars, il a respecté ce mantra en se mettant derrière le gril et en servant un petit-déjeuner nutritif gratuit à environ 200 bénéficiaires au centre communautaire Our Place Society de Victoria. Ce jour-là, le MS Billanes fêtait également son 55e anniversaire, mais au lieu d’accepter des cadeaux et des cartes ce matin-là, le technicien maritime était occupé à rendre service à sa communauté. Il a également payé les repas de sa poche, tandis que sa femme Carolinda, sa fille Sophia et son compagnon de bord, le matelot de 1re classe (mat 1) Bindiya Raman, ont aidé à la cuisine. C’est un cadeau d’anniversaire qu’il n’oubliera jamais, déclare le matelot Billanes. “Nos efforts en valaient la peine, car les résidents étaient ravis et enchantés par la nourriture”, a-t-il déclaré. “Certains sont revenus pour en reprendre, tandis que d’autres ont pris le temps de nous exprimer leur gratitude pour avoir parrainé le petit-déjeuner. Association à but non lucratif, Our Place Society gère plusieurs établissements dans la capitale provinciale, répondant aux besoins des populations les plus vulnérables, notamment les sans-abri, les personnes souffrant de problèmes de santé mentale ou de toxicomanie, les personnes à faible revenu et les personnes âgées vivant dans la pauvreté. Le repas servi par MS Billanes et son équipe était composé d’œufs brouillés, de saucisses, de pommes de terre rissolées, de croissants, de confiture, de beurre de cacahuète, de fruits frais et d’un choix de jus de fruits, de café ou...

A/SLt Alexandre Khoury, MARPAC PA — Members of Operation (Op) Palaci take pride in knowing that the work they do over Rogers Pass is highly valued. The second roto of Op Palaci fired from 17 positions along the Trans-Canada Highway using 105-mm howitzer field guns modified for precision bombardment from roadside platforms. Op Palaci is the Canadian Armed Forces [...]

FLS Alexandre Khoury, MARPAC PA — Les membres de l’opération Palaci sont fiers de savoir que le travail qu’ils accomplissent au col Rogers est très apprécié. La deuxième rotation de l’opération Palaci a tiré à partir de 17 positions le long de la route transcanadienne à l’aide d’obusiers [...]

[caption id="attachment_34798" align="aligncenter" width="595"] (À droite) Le maître de 2e classe John Helpard, maître divisionnaire de l’École navale (Pacifique), remet une plaque à Mike Hannam et Shannon Burnham, les enfants de Bruce Hannam, ancien employé des PSP. Ils sont accompagnés d’amis et de collègues de Bruce, qui ont assisté à un service commémoratif en son honneur au Centre athlétique Naden, le 5 avril. Crédit : Peter Mallett[/caption] Peter Mallett,  Rédacteur  —  Les visiteurs du kiosque des magasins de sport du Centre athlétique Naden (CNA) ont remarqué que les lieux semblent différents depuis que Bruce Hannam, employé des Programmes de soutien du personnel (PSP), n’est plus là pour distribuer des équipements sportifs ou des uniformes à tous ceux qui en ont besoin. Les collègues de travail, les amis et les membres de la famille de Bruce Hannam se sont réunis au kiosque du magasin de sport le 8 avril pour un service commémoratif comprenant une minute de silence et une cérémonie d’inauguration pour nommer le kiosque à la mémoire de Bruce, décédé le 9 mars après un long combat pour la santé. La cérémonie a été organisée par ses plus fervents partisans, le quartier-maître de 2e classe John Helpard, de l’École de la flotte navale (Pacifique), et Tom Campbell, ancien directeur du CNA. “Lorsque j’ai appris l’existence de Bruce, j’ai rapidement décidé que nous devions dédier ce kiosque et le nommer officiellement Bruce’s Corner”, a déclaré le deuxième officier Helpard. “Il était le genre de personne qui était toujours heureuse de voir ses collègues et les visiteurs, et je sais qu’il aurait aimé l’idée de cette dédicace. Le M 2 Helpard se souvient qu’après avoir quitté la côte Est pour s’installer à Esquimalt en 2007, il a rapidement appris que M Hannam était l’homme de la situation à la base pour le prêt d’équipements sportifs....

[caption id="attachment_34798" align="aligncenter" width="595"] (Right) Petty Officer 2nd Class John Helpard, a Divisional Petty Officer of Naval Fleet School (Pacific), presents a plaque to Mike Hannam and Shannon Burnham, children of former PSP worker Bruce Hannam. They are joined by friends and co-workers of Bruce, who attended a memorial service in his honour at the Naden Athletic Centre, April 5. Credit: Peter Mallett[/caption] Peter Mallett, Staff Writer  — Visitors to the Naden Athletic Centre (NAC) Sports Stores kiosk have remarked how it seems different since Personnel Support Programs (PSP) worker Bruce Hannam is no longer there handing out sports equipment or uniforms to anyone who needs them. Hannam’s coworkers, friends and family members gathered at the Sports Stores kiosk on Apr. 8 for a memorial service including a moment of silence and a dedication ceremony to name the kiosk in Bruce’s memory following his passing on Mar. 9 after a long health battle. His biggest supporters organized the ceremony, Petty Officer 2nd Class (PO2) John Helpard of Naval Fleet School (Pacific) and Tom Campbell, former NAC manager. “When I learned about Bruce, I quickly decided we needed to dedicate this kiosk and officially name it Bruce’s Corner,” said PO2 Helpard. “He was the type of guy who was always happy to see his coworkers and visitors, so I know he would like the idea of this dedication.” PO2 Helpard recalls that after moving to Esquimalt from the East Coast in 2007, he quickly learned Hannam was the man at the Base for loaning out sports equipment. “I was bugging him weekly for sports equipment for me and my friends, usually hockey jerseys or shoulder pads, and I quickly developed a relationship with Bruce along the way as he was a key part of the NAC for so many others,” said PO2 Helpard. “He genuinely enjoyed giving us the gear we needed so we could stay healthy and fit.” For nearly 30 years, Hannam handed out sports equipment and uniforms to anyone in need at the...

[caption id="attachment_34781" align="aligncenter" width="595"] Chief Petty Officer 1st Class (CPO1) Paul Fenton of the Personnel Coordination Centre (Pacific) shows off his bike and cycling gear at Duntze Head, April 5. CPO1 Fenton is an ambassador for this year’s Navy Bike Ride, which takes place on May 25. Photo: Peter Mallett, Lookout[/caption] Peter Mallett, Staff Writer — This year’s in-person Navy Bike Ride has shifted gears from last year’s event at Belmont Park in Colwood. It features a new course designed for fun, exercise and camaraderie along the scenic cycling trails of Victoria.Participating members will see fewer steep inclines covering a looping course along the Capital Regional District’s regional trails towards Victoria’s downtown and back. The decision to change this year’s route was to make the ride more accessible to more riders of varied abilities and to do it in designated bike lanes and on recreational trails.Chief Petty Officer 1st Class (CPO1) Paul Fenton, an official ambassador for this year’s ride, fully believes in the mandate behind the Navy Bike Ride. This is because no recorded times or winner’s medals are handed out.“This is a great event because it focuses on the experience rather than a competitive race,” CPO1 Fenton said. I was invited to participate in this year’s ride because of my involvement in last year’s ride and my passion for cycling.”CPO1 Fenton is a lifelong recreational cyclist who brings a bike wherever he goes. He has enjoyed a 36-year career in the Royal Canadian Navy  and is currently the Coxswain of the Personnel Coordination Centre (Pacific).CPO1 Fenton says he rides the course twice or more during any given week  to help him stay in shape. It is challenging enough to raise most cyclists’ heart rates but not gruelling enough to discourage novices.“The ride course was selected to highlight the local trails and to help illustrate that cycling from the base is a viable activity to add or supplement a member’s personal fitness activities,” said CPO1 Fenton. CPO1 Fenton says that those looking for a more challenging ride should consider the Navy Bike Ride’s virtual...

[caption id="attachment_34781" align="aligncenter" width="595"] Le premier maître de 1re classe Paul Fenton, du Centre de coordination du personnel (Pacifique), montre son vélo et son équipement cycliste à Duntze Head, le 5 avril. Le PM 1 Fenton est l’ambassadeur de la randonnée cycliste de la Marine de cette année, qui aura lieu le 25 mai. Photo : Peter Mallett, Lookout[/caption] Peter Mallett, Rédacteur  —  Cette année, la randonnée à bicyclette de la Marine, qui se déroule en personne, a changé de braquet par rapport à l’événement de l’an dernier, qui s’est déroulé au parc Belmont, à Colwood. Elle propose un nouveau parcours conçu pour le plaisir, l’exercice et la camaraderie le long des pistes cyclables pittoresques de Victoria. Les membres participants verront moins de pentes raides sur un parcours en boucle le long des sentiers régionaux du district régional de la capitale en direction du centre-ville de Victoria et retour. La décision de modifier l’itinéraire de cette année visait à rendre la randonnée plus accessible à un plus grand nombre de cyclistes aux capacités variées et à l’effectuer sur des pistes cyclables désignées et sur des sentiers récréatifs. Le premier maître de 1re classe Paul Fenton, ambassadeur officiel de la randonnée de cette année, croit fermement au mandat qui sous-tend la randonnée cycliste de la marine. En effet, aucun temps enregistré ni aucune médaille de vainqueur ne sont distribués. “C’est un événement formidable parce qu’il met l’accent sur l’expérience plutôt que sur une course compétitive”, a déclaré le premier officier Fenton. J’ai été invité à participer à la randonnée de cette année en raison de ma participation à celle de l’année dernière et de ma passion pour le cyclisme”. Le premier maître de 1re classe Fenton est un cycliste récréatif de longue date qui apporte son vélo partout où il va. Il a fait une carrière...

[caption id="attachment_34755" align="aligncenter" width="595"] Commodore David Mazur, Canadian Fleet Pacific Commander, operates a Teal 2 Uncrewed Air System during his visit to the course being held at Camp Albert Head, CFB Esquimalt on March 13. Photo: Sergeant Malcolm Byers, MARPAC Imaging Services.[/caption] S1 Bradley Van Buul, NTOG  —  Royal Canadian Navy (RCN) sailors will soon have a new Unmanned Aircraft System (UAS) in their toolbox for at-sea inspection and surveillance.   Eight of CFB Esquimalt’s Naval Tactical Operations Group (NTOG) members were the first in the Pacific Fleet to test out the new technology.  The students recently completed three days of instruction and testing the Teal 2 UAS. The Teal 2 is a small-sized drone specifically designed as an inspection tool for hard-to-reach places around a naval vessel, including aloft areas like the mast and antennas. It can also be used for search and rescue or person overboard scenarios. Lieutenant-Commander (LCdr) Sean Kelly, NTOG Operations Officer, says intelligence, surveillance, and reconnaissance (ISR) is currently done by the ship’s sensors or an embarked maritime helicopter. “Shipborne UAS will allow any ship, whether it carries a conventional aircraft or not, to have increased ISR capacity,” LCdr Kelly said. “The NTOG team looks forward to more training as we expand capabilities with UAS into everyday missions and taskings.” The Teal 2’s initial training cadre took place at the Albert Head Training Centre in Metchosin, B.C. on the week of March 10. Instructors of RMUS Canada, a Toronto-based vendor of Remotely Piloted Aircraft Systems, conducted the training. The Teal 2 is manufactured by Teal Drones, a United States Department of Defence contractor. It has high-resolution thermal imaging sensor capabilities and can integrate with third-party artificial intelligence and computer vision applications, enabling 3D mapping and target acquisition. Its manufacturer says the Teal 2’s compact size and rugged design enable the system to be rucksack portable and deployed in the most challenging conditions. The UAS weighs less than 1.25 kg, can reach a maximum speed of 37 km/h, has a range of 5 km, a flying time of...

[caption id="attachment_34755" align="aligncenter" width="595"] Le Commodore David Mazur, commandant de la Flotte canadienne du Pacifique, fait fonctionner un système aérien sans équipage Teal 2 lors de sa visite au cours qui se tient au Camp Albert Head, à la BFC Esquimalt, le 13 mars. Photo : Sergent Malcolm Byers, Services d’imagerie des FMAR(P)[/caption]   S1 Bradley Van Buul,  NTOG  —  Les marins de la Marine royale canadienne (MRC) disposeront bientôt d’un nouveau système d’aviation sans pilote (UAS) dans leur boîte à outils pour l’inspection et la surveillance en mer. Huit membres du groupe des opérations navales tactiques (NTOG) de la BFC Esquimalt ont été les premiers de la flotte du Pacifique à tester cette nouvelle technologie.  Les étudiants ont récemment achevé trois jours d’instruction et de test du drone Teal 2. Le Teal 2 est un drone de petite taille spécialement conçu comme outil d’inspection pour les endroits difficiles d’accès autour d’un navire, y compris les zones en hauteur comme le mât et les antennes. Il peut également être utilisé pour la recherche et le sauvetage ou pour des scénarios de personnes à la mer. Le capitaine de corvette Sean Kelly, officier des opérations du NTOG, explique que le renseignement, la surveillance et la reconnaissance (ISR) sont actuellement assurés par les capteurs du navire ou par un hélicoptère maritime embarqué. “Les UAS embarqués permettront à n’importe quel navire, qu’il soit équipé d’un avion conventionnel ou non, de disposer d’une capacité ISR accrue”, a déclaré le capitaine de corvette Kelly. “L’équipe du NTOG se réjouit à l’idée de poursuivre la formation à mesure que nous étendons les capacités des UAS dans les missions et les tâches quotidiennes. La formation initiale du cadre de Teal 2 s’est déroulée au centre d’entraînement Albert Head à Metchosin, en Colombie-Britannique, au cours de la semaine du 10 mars. Les instructeurs de RMUS Canada, un fournisseur...

Peter Mallett, Staff Writer — The Royal Canadian Navy’s (RCN) third Arctic and Offshore Patrol Vessel (AOPV) is poised for its first naval exercise with vessels of the Pacific Fleet. Shortly after arrival, HMCS Max Bernays will participate in Task Group Exercise (TGEX) 24-01 with Halifax-class frigate HMCS Vancouver, Kingston-class vessels HMCS Edmonton [...]

Peter Mallett, Rédacteur en chef — Le troisième navire de patrouille extracôtier et arctique (AOPV) de la Marine royale canadienne (MRC) s’apprête à participer à son premier exercice naval avec des navires de la flotte du Pacifique. Peu après son arrivée, le NCSM Max Bernays participera à l’exercice du groupe opérationnel (TGEX) 24-01 avec la frégate de classe Halifax NCSM Vancouver, [...]

[caption id="attachment_34740" align="aligncenter" width="595"] Lieutenant (Navy) Michele Newman[/caption] Peter Mallett, Staff Writer  —  The transgender pride flag fluttered atop flagpoles at Naden, Work Point and Duntze Head during the colours ceremonies on March 31.  Similar flag raisings also played out over the Easter long weekend at military bases across Canada. It was an opportunity for the Canadian Armed Forces and the Defence Team Pride Advisory Organizations (DTPAO) to provide official recognition for the International Transgender Day of Visibility held annually on March 31. The day celebrates the resilience and courage of transgender people who are able to be, and express, themselves while also raising awareness of the discrimination faced nationally and worldwide. One military member proudly celebrating the day of recognition is CFB Esquimalt’s DTPAO Military Co-Chair and Engineering Officer Lieutenant (Navy) Michele Newman of Naval Training Group Headquarters. “This day of recognition is so important because it represents the ability for transgender people to be visible, not just in the Canadian Armed Forces (CAF), but everywhere that recognizes us,” said Lt(N) Newman. “Transgender people have been minimized and discriminated against for so long, it has been severely detrimental. Being able to see other transgender people, as well as the acknowledgement and support, helps combat that stigma.” Last year, while she was the Engineering Officer of the Marine Systems Engineering Department aboard HMCS Calgary, Lt(N) Newman finally felt ready and safe enough to come out to her department and shipmates as a transgender woman. “To my delight, it was a moment of nothing but acceptance for me, acknowledgement and support from my shipmates and it was a great feeling,” said Lt(N) Newman. “I got hugs, many offers of support, and even some applause.” The moment of truth was years in the making, says Lt(N) Newman who spent the first 14 years of her naval career supressing and hiding her identity, and many years before that as a child. Her coming-out moment marked a departure point for a brighter, happier future where she could finally be true...

[caption id="attachment_34740" align="aligncenter" width="595"] Lieutenant de vaisseau Michele Newman[/caption] Peter Mallett, Rédacteur en chef  —  Le drapeau de la fierté transgenre a flotté au sommet des mâts de Naden, Work Point et Duntze Head lors de la cérémonie des couleurs le 31 mars.  Des levées de drapeaux similaires ont également eu lieu pendant le long week-end de Pâques dans les bases militaires du Canada. C’était l’occasion pour les Forces armées canadiennes et les organisations consultatives de l’équipe de défense et de la fierté (DTPAO) de reconnaître officiellement la Journée internationale de la visibilité des transgenres. Cette journée célèbre la résilience et le courage des personnes transgenres qui sont capables d’être et de s’exprimer, tout en sensibilisant à la discrimination à laquelle elles sont confrontées au niveau national et mondial. Le lieutenant de vaisseau Michele Newman, officier du génie du quartier général du groupe d’entraînement naval, coprésident militaire de la DTPAO de la BFC Esquimalt, est l’un des militaires qui célèbrent avec fierté cette journée de reconnaissance. “Cette journée de reconnaissance est très importante parce qu’elle représente la capacité des personnes transgenres à être visibles, non seulement dans les Forces armées canadiennes (FAC), mais partout où elles sont reconnues”, a déclaré le lieutenant-colonel Newman. “Les personnes transgenres ont été minimisées et discriminées pendant si longtemps que cela leur a été gravement préjudiciable. Le fait de pouvoir voir d’autres personnes transgenres, ainsi que la reconnaissance et le soutien qu’elles reçoivent, aident à combattre cette stigmatisation. L’année dernière, alors qu’elle était officier mécanicien du département de génie des systèmes marins à bord du NCSM Calgary, le lieutenant de vaisseau Newman s’est enfin sentie prête et suffisamment en sécurité pour révéler à son département et à ses camarades de bord qu’elle était une femme transgenre. “À ma grande joie, ce fut un moment d’acceptation pour moi, de reconnaissance et de soutien de la part de mes camarades de bord, et c’était un sentiment formidable”, a déclaré le lieutenant de vaisseau Newman. “J’ai...

Kateryna Bandura, Lookout Editor  —  The best way to recruit high-level fitness members to high-intensity trades is to go where these people are, says one Clearance Diver (CD). In search of new recruiting grounds, Master Sailor (MS) Mark Littler partnered with MS David Aubin from the Naval Tactical Operations Group (NTOG) for a 5-day recruiting campaign in Petawawa, Ont., during Exercise (Ex) Olympian Bear. The endeavour marks the first time CDs and Naval Tactical Operators have worked together towards the same goal. Both offer unique opportunities to Canadian Armed Forces (CAF) members seeking a challenging career and a faster pace. “Ex Olympian Bear attracts the fittest, motivated, competitive CAF members, which is our target audience,” MS Littler said. “Typical recruiting relies on social media or members contacting the trade themselves. In my opinion, face-to-face is the most valuable recruiting method.” Olympian Bear is a three-day sporting event held by Garrison Petawawa. Teams from each unit compete against each other in different sports, including basketball, hockey, powerlifting, volleyball and more. The team with the most points wins the year’s Olympian Bear Champion and bragging rights. The Ex takes place when most members are not deployed, which ensures a perfect opportunity to speak to suitable candidates. CDs and NTOG set up a booth at the Dundonald Hall Fitness Centre while the teams competed in sports. NTOG showcased their Full Fighting Order, which is different and more advanced than the Army one. To back up their talk, the sailors signed up at the last minute to compete against Army units in their triathlon challenge, which consisted of 1 mile on an assault treadmill, 100 calories on the assault air bike, and a 200-meter swim. “Competing in this event allowed us to engage at a more personal level with the members and show them what we’re made of,” MS Littler said. MS Littler says much information about eligibility is unknown, and that’s why recruiting is important. While basic information about specialty trades can be found...

“Ex Olympian Bear attire les membres de la FAC les plus en forme, motivés et compétitifs, ce qui constitue notre public cible”, a déclaré MS Littler. “Le recrutement typique repose sur les médias sociaux ou les membres qui contactent eux-mêmes le métier. À mon avis, le face-à-face est la méthode de recrutement la plus efficace.”

[caption id="attachment_34698" align="aligncenter" width="595"] Naval Fleet School Pacific hosted a naming event for their two newly acquired Sail Training Vessels (STV) with RAdm Christopher Robinson, Commander, MARPAC, in attendance the boats were officially designated STV Eagle and STV Osprey. [/caption] Michael McWhinnie, Public Affairs Advisor, NTG  —  When Juliet declares, “That which we call a rose by any other name would smell as sweet”, she argues that Romeo’s name is irrelevant to his character. In the same vein, Shakespeare fans might be forgiven for concluding no tangible change resulted from the Sail Training Vessel (STV) naming ceremony hosted by Naval Fleet School Pacific (NFS(P)) staff on March 26. But they would be wrong. “Naming these two boats is not merely symbolic,” explained Lieutenant (Navy) Ellery Down of the Royal Canadian Navy (RCN) Sail program. “It represents an important milestone on their path to operational readiness.” [caption id="attachment_34699" align="aligncenter" width="595"] STV Eagle and STV Osprey.[/caption] Since taking delivery of the second Bavaria C45 in late November, NFS(P) has progressed work to particularize their configuration, including installing critical safety equipment. “We completed initial cadre training and continue to enlarge our pool of qualified skippers and instructors. We have established operating conventions and created necessary training plans,” added Lt(N) Down. The ceremony was conducted in two phases. To start, staff and invitees gathered on the small boat floats adjacent to building N126, where they heard remarks from the guest of honour, Rear-Admiral (RAdm) Christopher Robinson, Commander Maritime Forces Pacific. As the Canadian Armed Forces Patron for Conseil International de Sport Militaire (CISM) Sailing, it’s no surprise that RAdm Robinson strongly advocates for the sport. “The RCN has long recognized the value of sail training amongst its personnel,” he explained. “From fostering teamwork to better understanding the maritime environment to mastering specific sailor skills such as navigation and planning; the benefits are many. We are in great shape and these vessels will help ensure our sail program remains viable and vibrant for decades to come,” RAdm...

Dans le même ordre d’idées, on pourrait pardonner aux amateurs de Shakespeare de conclure qu’aucun changement tangible n’a résulté de la cérémonie de baptême du Sail Training Vessel (STV) organisée par le personnel de la École de la Flotte Navale (Pacifique) (NFS(P)) le 26 mars dernier. Mais ils auraient tort.

[caption id="attachment_34692" align="aligncenter" width="595"] On March 6, His Majesty Canadian Ship (HMCS) Nanaimo, HMCS Yellowknife, HMCS Edmonton, and Patrol Craft Training Vessel Wolf 59, will conduct training operations with French Ship Prarial (PRA). The training includes a photo exercise and Hoist Operation with Prarial helicopter.[/caption] SLt Phillip Schenk, HMCS Nanaimo  —  ‘Small ship doing big ship things’ – I keep hearing this over and over. I know what the words mean, but I have no other experience to compare against. I was posted to HMCS Nanaimo in August 2023, along with a couple of other Sub-Lieutenants from my class, after completing our Charge phase on this ship, the last sea-going phase of Naval Warfare Office Training prior to joining the fleet. Even during our Charge phase, I kept hearing ‘small ship doing big ship things’. Since then, Lieutenants have come and gone on the Y-Jetty: to consolidate their Director Level, in preparation for the Fleet Navigator course, or posted as post-Operations Room Officer Executive Officers. They each have the same thing to say: “On the heavies [big ships], this is how we do XYZ”. Fair enough, my peers and I shrug at each other, standing by. But it does get me thinking: are we really a small ship doing big ship things? Or are we just doing what we do and doing it well? [caption id="attachment_34691" align="aligncenter" width="595"] On March 6, His Majesty Canadian Ship (HMCS) Nanaimo, HMCS Yellowknife, HMCS Edmonton, and Patrol Craft Training Vessel Wolf 59, will conduct training operations with French Ship Prarial (PRA). The training includes a photo exercise and Hoist Operation with Prarial helicopter.[/caption] During my time on this ship, I’ve had the distinct privilege of sailing to Portland as part of a multi-week Task Group sail, sailed five weeks in Search-and-Rescue (SAR) Zone North (where my peers and I were awarded our Minor War Vessel ticket), and spent most of November even further North working with the Canadian Rangers and the Gitxaala Nation. Now, I...

[caption id="attachment_34692" align="aligncenter" width="595"] Le 6 mars, le Navire canadien de Sa Majesté (NCSM) Nanaimo, le NCSM Yellowknife, le NCSM Edmonton et le Patrol Craft Training Vessel Wolf 59 mèneront des opérations d'entraînement avec le navire français Prarial (PRA). L'entraînement comprend un exercice photo et une opération d'hélitreuillage avec l'hélicoptère Prarial.[/caption] FLS Phillip Schenk, NCSM Nanaimo  —  Un petit bateau qui fait de grandes choses” - c’est ce que j’entends sans cesse. Je sais ce que cela signifie, mais je n’ai pas d’autre expérience à laquelle me comparer. J’ai été affecté au NCSM Nanaimo en août 2023, avec quelques autres sous-lieutenants de ma promotion, après avoir terminé notre phase de chargement sur ce navire, la dernière phase en mer de la formation du Bureau de guerre navale avant de rejoindre la flotte. Même pendant la phase d’affectation, je n’ai cessé d’entendre dire que les petits navires faisaient les grands. Depuis, les lieutenants vont et viennent sur le Y-Jetty : pour consolider leur niveau de directeur, en préparation du cours de navigateur de la flotte, ou affectés comme officiers exécutifs post-Operations Room Officer. Ils ont tous la même chose à dire : “Sur les gros navires, c’est comme ça qu’on fait XYZ”. Mes pairs et moi-même haussons les épaules, sans rien dire. Mais cela m’amène à réfléchir : sommes-nous vraiment un petit navire qui fait des choses de grand navire ? Ou faisons-nous simplement ce que nous faisons et le faisons-nous bien ? [caption id="attachment_34691" align="aligncenter" width="595"] Le 6 mars, le Navire canadien de Sa Majesté (NCSM) Nanaimo, le NCSM Yellowknife, le NCSM Edmonton et le Patrol Craft Training Vessel Wolf 59 mèneront des opérations d'entraînement avec le navire français Prarial (PRA). L'entraînement comprend un exercice photo et une opération d'hélitreuillage avec l'hélicoptère Prarial.[/caption] Au cours de mon séjour sur ce navire,...

[caption id="attachment_34684" align="aligncenter" width="595"] The Teenage Muntant Ninja Turtles-themed party raised $1,200 for the publishing, and collected donations for a local food bank and a children’s charity. Photos provided.[/caption] Peter Mallett, Staff Writer  —  If a stranger entered Hardy’s Bar and Grill in Colwood on March 2, they would assume they’re crashing a 10-year-old’s birthday party based on the decorations, dress code, and themed cake. But that would be a wrong assumption. The party was actually to celebrate the birthday of Lieutenant (Navy) Stephen Tomlinson, who turned 40 on Feb. 29, but only ten if you count in leap years. Lt(N) Tomlinson, a Divisions Operations Officer of HMCS Venture, marked his 10th/40th birthday with a Teenage Mutant Ninja Turtles-themed party. It was a smashing success for ‘children’ of all ages, says Lt(N) Tomlinson. “We had a great party, supported local charities and had an awesome time doing it,” he said. “People dressed up in costumes and clothes they wore decades ago. This generated a lot of fun and really brought people closer together.” The snacks people brought to the party were not eaten but instead donated to a local food bank, and the presents went to local children’s charity Toy Mountain. It was also a chance for Lt(N) Tomlinson to celebrate finding a publisher for his book. “It was deeply touching to see this support,” he said. [caption id="attachment_34685" align="aligncenter" width="595"] Lt(N) Stephen Tomlinson celebrated his 10th/40th birthday on Feb. 29, also marking finding a publisher for his book on his fight with cancer.[/caption] The book, titled Onward, describes Lt(N) Tomlinson’s fight for survival following his testicular cancer diagnosis in 2017. His doctor gave him no hope for survival, but Lt(N) Tomlinson was having none of that and waged a successful, against-all-odds war against cancer as it spread to his brain, lymph nodes and lungs. He underwent 350 hours of chemotherapy and 11 radiation treatments, survived a seizure and had five surgeries, including the removal of a plum-sized tumour from his...

[caption id="attachment_34684" align="aligncenter" width="595"] La fête sur le thème des Tortues Ninja a permis de récolter 1 200 dollars pour l’édition et de collecter des dons pour une banque alimentaire locale et une association caritative pour les enfants. Photos fournies.[/caption] Peter Mallett, Rédacteur en chef  —  Si un étranger entrait au Hardy’s Bar and Grill de Colwood le 2 mars, il penserait, au vu des décorations, du code vestimentaire et du gâteau à thème, qu’il s’agit d’une fête d’anniversaire pour un enfant de 10 ans. Mais ce serait une erreur. La fête était en fait destinée à célébrer l’anniversaire du lieutenant de vaisseau Stephen Tomlinson, qui a eu 40 ans le 29 février, mais seulement dix si l’on compte en années bissextiles. Le Ltv Tomlinson, officier des opérations de division du NCSM Venture, a célébré son 10e/40e anniversaire en organisant une fête sur le thème des Tortues Ninja de Teenage Mutant. Ce fut un succès retentissant pour les enfants de tous âges, déclare le Ltv Tomlinson. “Nous avons organisé une grande fête, soutenu des organisations caritatives locales et passé un excellent moment”, a-t-il déclaré. “Les gens ont revêtu des costumes et des vêtements qu’ils portaient il y a plusieurs dizaines d’années. Cela a généré beaucoup de plaisir et a vraiment rapproché les gens”. Les collations apportées par les participants n’ont pas été consommées mais données à une banque alimentaire locale, et les cadeaux ont été offerts à l’association caritative locale Toy Mountain. La fête a également été l’occasion pour le lieutenant-colonel Tomlinson de se réjouir d’avoir trouvé un éditeur pour son livre. [caption id="attachment_34685" align="aligncenter" width="595"] Le lieutenant de vaisseau Stephen Tomlinson a fêté son 10e/40e anniversaire le 29 février, marquant ainsi la recherche d’un éditeur pour son livre sur sa lutte contre le cancer.[/caption] “C’était très émouvant de voir ce...

HMCS Discovery’s sailor pays tribute at the Tomb of the Unknown Soldier - A/SLt Alexandre Khoury, MARPAC PA — Standing guard at the Tomb of the Unknown Soldier at the National War Memorial in Ottawa is a great honour and privilege few military members receive. It is a remarkable task that involves strength and endurance. As part […]

un marin du NCSM Discovery rend hommage à la Tombe du Soldat inconnu  [caption id="attachment_34661" align="aligncenter" width="595"] Des membres du Programme national des sentinelles (rotation 7), se tiennent ensemble pour une photo de groupe à côté de la Tombe du soldat inconnu au Monument commémoratif de guerre du Canada à Ottawa,le 23 novembre 2023. Photo : Caporal Jadin Gaudett, Groupe des Forces canadiennes.[/caption] FLS Alexandre Khoury, MARPAC PA  —  Monter la garde devant la Tombe du Soldat inconnu au Monument commémoratif de guerre du Canada à Ottawa est un grand honneur et un privilège que peu de militaires reçoivent. Il s’agit d’une tâche remarquable qui exige force et endurance. Dans le cadre du Programme national des sentinelles (PNS), les Forces armées canadiennes font monter la garde à la Tombe du 9 avril au 10 novembre, sept jours sur sept, depuis 2014. Le matelot de 1re classe (S1) Steven Wei, du NCSM Discovery, a été agréablement surpris d’être choisi comme l’un des deux représentants de la Réserve navale pour participer au PSN de cette année. Pendant près d’un mois, deux heures par jour, S1 Wei s’est acquitté de son devoir solennel de monter la garde sur la tombe, où lui et un autre membre seraient au centre de l’attention et à la vue du public. “En voyant les amis et les familles de ceux qui servent ou ont servi passer pour leur rendre hommage, je me suis sentie fière d’honorer directement ce membre du service”, a déclaré S1 Wei. Un jour, alors que la S1 Wei était en service, la mère du caporal Nathan Cirilo s’est rendue sur la tombe. Le caporal Cirilo a perdu la vie en 2015 alors qu’il était en service en tant que sentinelle au même endroit que le S1 Wei. “C’est à ce moment-là que la signification...

[caption id="attachment_34667" align="aligncenter" width="595"] Le NCSM Max Bernays accoste à Sept-Îles, au Québec, en janvier. Photo : MRC[/caption] Peter Mallett, Rédacteur  —  Le NCSM Max Bernays, premier navire de patrouille extracôtier et arctique (AOPV) à s'installer sur la côte ouest, entame un voyage historique. L'arrivée du navire à Esquimalt à la mi-avril marquera la première mise en service d'un navire de la Marine royale canadienne (MRC) sur la côte ouest depuis plusieurs décennies. Le Max rentre chez lui avec un équipage de plus de 85 marins, ce qui est supérieur à sa capacité normale de 65. Le capitaine de corvette Clayton Erickson, commandant en second du navire, explique que cela permet d'assurer un bon transfert des connaissances de l'équipage du navire basé sur la côte est."Un grand pourcentage de notre équipage basé sur la côte ouest est déjà bien installé à bord de Max, et les autres nous rejoindront à l'arrivée", a déclaré le capitaine de corvette Erickson. "Nous ferons nos adieux à notre équipe de la côte Est peu de temps après notre arrivée à Esquimalt.Le Capitaine de corvette Erickson affirme que lui et son équipage apprécient la vie à bord de l'AOPV, qui s'avère être une plateforme idéale pour vivre et travailler.Le Max a entamé son voyage de quatre semaines et demie depuis la BFC Halifax le 11 mars. Il traversera le canal de Panama, puis se rendra à Esquimalt en s'arrêtant dans les ports en cours de route.L'équipage du navire, les unités côtières des Forces maritimes de l'Atlantique et des entrepreneurs du secteur privé ont passé les mois d'automne et d'hiver à préparer le Max pour son transfert côtier. Cette préparation comprenait une série de courtes périodes de travail et deux programmes principaux en mer en décembre et en janvier.Le Capitaine de corvette Erickson déclare que son équipage et lui-même sont très fiers de livrer le navire de classe Harry DeWolf à la flotte du Pacifique."Le Max est composé d'un groupe de marins incroyablement talentueux et motivés", a déclaré le...

[caption id="attachment_34667" align="aligncenter" width="595"] HMCS Max Bernays alongside in Sept-Iles, Que in January. Photo: RCN[/caption] Peter Mallett, Staff Writer  —  HMCS Max Bernays, the first Arctic and Offshore Patrol Vessel (AOPV) to call the West Coast ‘home’, is on a historic journey. The ship’s arrival in Esquimalt mid-April will mark the first commissioning of a Royal Canadian Navy (RCN) vessel on the West Coast in several decades. Max is headed home with a crew of more than 85 sailors, above its standard capacity of 65. Lieutenant-Commander (LCdr) Clayton Erickson, the ship’s Executive Officer, says this ensures proper knowledge transfer from the ship’s East Coast-based crew. “A large percentage of our West Coast-based crew are fully established with Max, with the remainder joining us upon arrival,” Erickson said. “We will bid farewell to our East Coast team not long after arrival in Esquimalt.” LCdr Erickson says he and his crew are loving life aboard the AOPV, which is proving to be a great platform to live and work on.Max began the four-and-a-half-week transit from CFB Halifax on Mar. 11. The journey takes it through the Panama Canal where it will travel to Esquimalt stopping at ports along the way.Getting Max ready for its sail was no small task.The ship’s company, Maritime Forces Atlantic shore units, and private sector contractors spent the fall and winter months getting Max ready for its coastal transfer. This included a series of short work periods and two main at-sea programs in December and January.LCdr Erickson says he and his crew are brimming with pride about delivering the Harry DeWolf-class vessel to the Pacific Fleet.“Max is comprised of an incredibly talented and motivated group of sailors,” LCdr Erickson said. “It is important to show as many Canadians as possible who we are and what we do to support Canada.”The AOPV will be...

A team of women’s rowers from CFB Esquimalt celebrated their fifth-place finish at the Elk Lake Spring Regatta as if it were a victory.

Une équipe de rameuses du BFC Esquimalt a célébré sa cinquième place à la régate printanière d’Elk Lake comme s’il s’agissait d’une victoire.